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“60天账期承诺”刷屏背后：中国车企迈入信用考验时代
一汽集团、东风汽车、广汽集团、赛力斯四家头部车企几乎同步发布公告，明确承诺：将对中小企业账款支付期限压缩至60天以内。
不到5万提新车 价格血拼能否终结车市乱局？
自2023年1月特斯拉在中国率先掀起价格战以来，这场没有硝烟的战争迅速蔓延至整个汽车行业。从电动车到燃油车，从自主品牌到豪华品牌，全行业卷入其中，价格战的战火愈演愈烈。
中国电动汽车征战东南亚 突围日系车防线
2025年第一季度，中国品牌汽车在印尼、马来西亚、泰国和菲律宾等东南亚四大主要市场的销量较去年同比增长了58%以上。
全球 50 国畅销！月活近70万的汽车养护品牌为何如此火爆？
随着汽车文化的深入普及，爱车人群对车辆养护的需求已从基础清洁进阶至全维度精细化护理。
魏建军呼吁行业回归理性 长城汽车谈中国汽车破局路径
长城汽车董事长魏建军在新浪财经专访中呼吁中国汽车行业回归理性发展，反对资本无序扩张和低价竞争，强调技术投入与高质量出海。
关税来袭！汽车经销商打响突围之战
全球汽车贸易，正在进入一场新的动态调整。4月3日，美国总统特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施正式生效。
彭博：全球电动汽车制造商 请放下骄傲 模仿中国同行
小米公司周二在香港发行55亿美元股票，而就在几周前，比亚迪公司在香港募资56亿美元。
智驾潜规则：自研的招牌和隐身的供应商
对于中国汽车行业来说，“智驾”必然是2025年的核心战场。比亚迪也一时之间成了全民智驾的开创者，赞美之词不绝于耳。
从香港到中东：萝卜快跑全球化业务提速
从萝卜快跑的实际运营数据来看，其出险率仅为人类驾驶员的1/14。这一数据无疑为自动驾驶技术的安全性提供了有力证明。
人形机器人五年后成熟进厂 极氪认为不是吹牛皮
在汽车产业深度变革的当下，国内新能源市场已然步入残酷的淘汰赛阶段，各车企都在苦苦寻找那能突出重围的差异化竞争点。
2025年 新势力拜师“迪小华”
2024年的中国车市以“新能源车产量首次跨过1000万辆大关”划上句号，但行业全速前进的表象下，是价格战硝烟弥漫，新势力加速洗牌。
小马智行张宁：战略规划早已想清楚 IPO后要继续证明L4大规模商业化的可行性
小马智行在上市路演过程中备受追捧，有近200家机构、包括了基本上所有长线基金都与小马智行深入探讨了其商业模式
盘点自动驾驶赛道的16家上市公司 独角兽 及创始人背景
在中国自动驾驶领域，创业者们以其深厚的技术背景和学术底蕴，推动着行业的快速发展。
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