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比亚迪2025财报：大体量时代 真正稀缺的是韧性
全年营收超过8000亿元，销量突破460万辆，研发投入634亿元，国内纳税533亿元，海外销量首次突破100万辆。
海尔125亿收购汽车之家致账面浮亏超60亿
海尔集团125亿收购汽车之家后，平台陷入合规危机与业绩下滑，股价下跌30%致账面浮亏超60亿，其媒体服务收入大幅萎缩，监管通报揭露算法操纵等黑公关行为。
比亚迪这次 真的把燃油车推到沟里了
当充电不再是用户的出行负担，每个人都能放心选择新能源，行业渗透率也将迎来更稳健、更广泛的增长。
停产 Model S/X 特斯拉不再是一家汽车公司？
当一家公司的创始人亲手按下旗舰产品的“停产键”，这通常不是庆功的信号，而是背水一战的号角。
美的集团一周动向：与长安汽车战略合作 发布AI智能体降本增效
美的集团与长安汽车达成战略合作，推动车家互联功能落地；同时发布AI智能体解决方案，在内部实现效率提升80%，并计划通过AI技术三年累计降本超15亿元。
出海行业系列：印尼汽车行业研究
印度尼西亚的汽车产业是东南亚最大的汽车销售市场，同时也是东盟（ASEAN）地区第二大机动车生产国，对制造业贡献显著，贡献约10.16%的国内生产总值（GDP）。
新能源赛道Q3融资最高的TOP3创业公司 竟然在内蒙古、四川！
国企资金实力雄厚“打头阵”，民营企业创新能力强——IT桔子发现这届新能源投资颇有看点。
假期出行刺客图鉴：电车充电等号60位 停车一小时30元 谁更扎心？
对不少电车车主而言，“匕首”的一端，是新能源汽车表显续航的红色预警；另一刃则精准刺向了钱包——景区旁停车场高昂的停车费，数字让人心头一颤。
年轻人“整顿”婚车市场：不爱BBA了？新能源车队订单暴增
据多家媒体报道，有婚车租赁从业者提到，仅国庆中秋长假期间的新能源婚车订单量，就已超过今年前九个月的总和。
小米汽车开始卖“皮肤”
这次，小米YU7在首发推出的9款颜色的基础上，新增了5款定制配色（紫水晶、竞速红、暮光玫瑰、流金粉 哑光、嫩芽黄）。
一年车龄就能打5折 谁在捡漏二手电车？
新能源车市场的价格战叠加技术成本下行，虽然让新车的保值属性大幅减弱，却意外为部分消费者打开了二手市场的性价比“窗口”。
OTA新规下 车企们如何适应新的迭代模式？
“汽车智驾这个行业很卷，我们提供技术帮助大家一起来卷。”余承东说这句话时，正是中国车企不断开发“酷炫功能”、主打“月月OTA（汽车远程升级）”的激进时代。
追觅造车“冷思考”：三个关键问题读懂一场豪赌
8月28日，智能清洁品牌追觅科技正式官宣造车，并提出“要造世界上速度最快的车”，其首款纯电产品将直接对标布加迪威龙。
小米小鹏零跑：新势力“增长三杰”的秘密
在包括中国市场的因素影响下，其所掌舵全球顶级车企2025年上半年交出来的成绩堪称惨烈——净利润下滑56%，同比腰斩。
60天账期到了 仍有供应商没能拿到钱
两个月前，多家国内主流车企相继发布声明，宣布将供应商付款账期统一至60天以内。新华社客户端评论说，这一集体行动积极响应了工信部、国资委等部门关于保障供应链稳定的政策要求。
车企60天账期成空头支票 大批供应商难回款
8月11日，工信部发布一则关于车企账期整改的调研信息，让持续发酵的“60天账期”话题再次聚焦。此时，距离6月10日车企集中承诺缩短账期，恰好满两个月。
当年跳槽电车和坚守油车的销售 如今过得怎么样？
当新能源车企之间的竞争进入了白热化，曾经从传统燃油车跳槽到新能源汽车的销售，以及仍在坚守燃油车市场的销售，他们的状况是怎样的？
大牛扎堆进入具身智能 智驾不香了吗？
前华为车BU首席科学家陈亦伦、百度智能驾驶事业群负责人李震宇联合创立的“它石智航”，完成 1.2 亿美元天使轮融资，创下国内具身智能领域最大天使轮纪录。
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