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泥沼中的长安马自达 会成为下一个斯柯达吗？
长安马自达因销量锐减、经销商退网及新能源转型迟缓陷入困境，从昔日利润支柱沦为母公司失血点。尽管通过采用长安平台推出电动车并定位为全球出口中心寻求出路，但其市场前景及长安汽车是否会最终放弃该合资品牌仍是业界关注焦点。
赴美双重上市 途虎真正的考题不在华尔街
途虎养车在港股上市三年市值缩水过半后，秘密提交美股双重上市申请。文章分析其核心困境在于虽坐拥8008家门店的规模优势，却因价格战丢失了终端定价权，导致2025年营收增长但利润下滑。赴美IPO旨在寻求估值修复，但最终考验仍在于能否将门店网络转化为可持续的盈利能力。
3.7亿存量车 是汽车消费的新“金矿”
商务部等八部门推出40城汽车流通改革试点以激活二手车置换，九部门发布17条举措规范改装、露营等六大后市场赛道。政策组合拳旨在打通存量车流通，挖掘用车周期内的服务价值，推动行业从“一次买卖”转向“全生命周期用户运营”的竞争新逻辑。
修了30年车 他们最后败给了新能源
新能源浪潮下，传统汽修厂面临“无车可修”的生存危机，行业洗牌加速。与此同时，部分转型者通过轮胎、空调维修等新切口寻找出路，但行业仍受技术授权、车主信任及体系不成熟等多重挑战。
车企作出60天承诺 供应商：账期是所有痛点里最轻的一个
“账期是所有痛点里我们最能承受的一个。”距6月10日、11日多家车企宣布将账期缩短至60天内已过去十余天，一位受访供应商对《中国企业家》直言。
途虎养车通过港交所聆讯 上半年收入超过65亿元人民币
日前，途虎养车宣布通过港交所聆讯后的资料集，即将主板挂牌上市，高盛、中金公司、美银和瑞银集团担任联席保荐人。途虎养车或将成为港股汽车独立售后服务市场首家上市公司。
帅车重启:要做二手车商的S2B新零售服务平台
从2018年5月在浙江台州试点至今，帅车联盟已吸引了300多家车商加入，累计成交二手车16450台。2019年，帅车联盟将拓展至全国30个城市，车商数量预计将增加至1200家。
邦邦汽服公布“联邦计划”：三大核心战略
邦邦汽服CEO龚托首次公布了2019“联邦计划”。据悉，“联邦计划”将从产品聚焦、数字化连接及实现合作伙伴共赢三个维度。
车好多与中国工商银行合作 发力金融
消息称日前，车好多集团宣布与中国工商银行达成合作，双方签署战略合作协议，将在金融及风控能力等方向达成深度合作。
大搜车与车易拍达成合作 或推出C2B新品牌
日前，大搜车与二手车交易服务平台车易拍宣布达成合作，双方将共同进军二手车C2B市场。未来，双方不排除会在C端共同推出C2B新品牌。
和天猫开无人汽车店 大搜车把汽车消费变轻
姚军红介绍了大搜车汽车新零售的“三步曲”：弹个车、社会化社区店以及无人汽车试驾店。总体而言，在过去一年中，大搜车所做的事就是设法把汽车这样一个重的产品轻量化，让消费者更爽的触达。
卖好车胡斐：让经销商尊重远胜拿下十亿美金
汽车流通方式变革这件事，是历史定好的，历史的车轮已经定了会这么碾过去，我们做不做，都会变化，赶得上，就是我们的大生意。
2017-12-04 17:43:12
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