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主线科技二次递表 L4自动驾驶商业化如何跨越“死亡之谷”？
这场关乎自身命运的冲刺，不仅是对主线科技商业化能力的终极检验，更是中国高阶自动驾驶的关键一役。
零售日报：美团松鼠便利上海启动店仓一体线下试点
本文汇总多领域商业动态：美团试点店仓一体、京东健康减重活动四分之一用户领奖，还涉及淘宝规则收紧、韩束缩减达播、字节明确不依赖AI蒸馏等热点。
奇瑞7月出口突破20万辆 成为中国首家单月出口超20万车企
奇瑞集团8月1日公布的7月销量数据显示，集团单月整体销量达到276820辆，同比增长23.3%。其中，出口销量为202533辆，同比增长70.1%，成为中国首家单月出口突破20万辆的汽车企业。与此同时
丰田汽车第一财季经营利润为1.06万亿日元 同比下降8.8%
丰田汽车发布2027财年第一季度业绩报告。公司第一财季销售净额13.53万亿日元，同比增长10.4%；经营利润为1.06万亿日元，同比下降8.8%；净利润为1.48万亿日元，同比增长75.6%
美的深化热管理合作 重构家电供应链质量体系
美的与银轮股份深化热管理合作，引入汽车行业失效模式分析重构家电供应链质量体系，将产品泄漏率压缩至百万分之五十以下，并联合开发G系列板换产品，系统能效提升12%，合作延伸至储能、AI数据中心等领域。
7月特斯拉在挪威的新车注册量同比下降97%
数据汇总机构OFV周一公布的数据，7月份挪威特斯拉新车注册量较去年同期下降97%，降至24辆。
奇瑞将向韩国车企KGM投资7500万美元 拟在机器人、半导体等新业务领域合作
韩国汽车厂商KG Mobility（KGM）宣布与奇瑞汽车签订战略投资协议。根据协议，奇瑞将向KGM投资7500万美元
零售日报：抖音未成年人模式升级算法 雷军回应增程车战略
OPPO发布行业首个万级电池手机，小米回应增程车战略，抖音升级未成年人模式算法，京东将公布中期业绩，本周零售电商热点聚焦技术革新与生态增长。
零售日报：美团Agent面向中小商家 放弃通用助手定位
美团推出专为商家设计的Agent AI，放弃“万能助手”理念；京东健康前CEO金恩林创业消费类创新药获投资；即时零售平台自有品牌策略趋于克制，转向商品竞争。
特斯拉拟出售或分拆中国业务
特斯拉正在考虑出售、分拆或关闭其在中国的业务，以避免与SpaceX潜在合并所带来的身份冲突。SpaceX具备美国国防承包商的身份，其2025年的政府订单占其业务的20.9%。如两家公司合并
零售日报：拼多多设AI玩具类目 流量扶持激活新赛道
拼多多设AI玩具类目招商，美团招募景区服务商，可口可乐二季度营收增7%，OpenAI开发AI交互设备，亚马逊推华西产业带计划，速豹新能源重卡交付欧洲并完成C轮融资。
独家｜订单翻了10倍 这家触觉感知公司又融资了
尧乐科技完成新一轮融资，以车规级织物传感器切入，将触觉数据作为世界模型训练的关键资产，其硬件终端与数据平台模式正获得小米、科沃斯、鼎和高达等产业资本押注。
缺席新能源汽车下乡 零跑把目光瞄准了海外
零跑汽车缺席2026年新能源汽车下乡活动，主因或为新车申报节奏、下沉市场门店已覆盖及利润空间不足。其国内增收不增利，但依托大股东Stellantis集团的销售网络，海外销量暴增，一季度出口占比超37%。然而，海外市场面临车机限制、经销体系混乱等挑战，长期竞争力存疑。
百度阿波罗Go落地伦敦 开启中国Robotaxi在英首测
百度阿波罗Go与FREENOW合作，在伦敦启动中国Robotaxi的英国首次路测，采用成本25万元的L4级RT6车型，并计划2027年正式开放服务。
不用挖山的“矿” 凭什么值8万亿？
国家发改委印发《循环经济发展“十五五”规划》，目标到2030年资源循环利用产业产值达8万亿元。文章以动力电池回收为例，剖析了“城市矿山”这一新兴产业的价值、产业链构成（散户、持证工厂、产业集团及国家队）及面临的三本账（政策、商业、碳账），指出其不仅关乎经济效益，更涉及资源安全与碳减排。
晓莺说 | 智驾收费 如何让用户持续买单？
文章探讨了智能驾驶从免费权益转向付费服务的商业模式挑战。核心指出，尽管智驾功能已快速普及，但用户付费习惯尚未建立，且车企与供应商（如华为乾崑）的收费模式存在本质差异。华为正探索跨品牌的B2B2C模式，但用户是否愿意为持续价值与责任买单，仍需市场验证。
李想发文欢迎雷军加入增程市场
理想汽车CEO李想微博发文：“热烈欢迎雷总加入增程赛道，预祝小米澎程大卖！最新的增程技术，与早期增程相比已经不可同日而语，全新理想L9和L8，以及雷总提到的新一代L6，获得了大量用户的认可
京东工业联手广汽 启动MRO采购电商平台合作
京东工业与广汽集团启动MRO采购电商平台合作，设定阳光合规、降本增效等四大目标，将围绕共建数智供应链、合规体系及“优商优品”生态三大层面落地，旨在将供应链提升为战略资源，实现价值共创。
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