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低端车卖不动 高端车等不起:2026年车市的“被动向上”

2026年上半年中国车市呈现显著结构性分化:低端车因补贴缩水与油价高企销量萎缩,中高端车在置换需求下走强;混动市场反转(HEV热、PHEV冷)与区域市场温差加剧。行业正从低价冲量转向产品适配与使用成本的综合竞争。

一笔投资亏了679亿

本田因纯电战略失误,在2025财年录得巨额净亏损,并计提超千亿资产减值。公司被迫叫停多个纯电项目,并转向押注混动业务。同时,其北美与中国两大核心市场也面临严峻挑战。

一笔投资亏了679亿

财报显示,2025财年(2025年4月至2026年3月)本田净亏损额达到4239亿日元,约合人民币182亿元,同比暴跌150.72%。然而,造成这笔亏损的核心原因,在于电动化浪潮中,本田采取的全球纯电动战略。

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Momenta上市:600 亿市值、三年亏92亿与物理AI

Momenta在行业洗牌期冲刺港股上市,估值约695亿港元。其营收高速增长、毛利率跃升,但三年累计亏损超92亿元。公司以“物理AI”新叙事寻求估值突破,但面临客户自研、芯片竞争及技术落地等挑战。

AI 产业互联网 汽车 服务商

2026-07-03 14:11:38

晓莺说 | 摩洛哥现场观察(2):欧洲工业再本土化时代 北非成了新后方

摩洛哥正凭借其“近欧洲、非欧洲”的区位优势,从传统汽车制造基地向欧洲新能源供应链平台转型,通过整合整车产能、港口物流、矿产资源与政府产业规划,成为欧洲工业再本土化背景下的关键近岸外延。

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2026-07-03 11:41:45

新势力6月:零跑9万登顶 蔚来小鹏抢4万 理想小米困3万

6月新势力销量分化,零跑断层领先逼近10万,蔚来小鹏首破4万,理想小米卡在3万。新能源渗透率达63.6%,行业从增量转向存量竞争,车企面临价格战、毛利率与海外市场等多重挑战。

产业互联网 汽车 制造商 小鹏

2026-07-02 14:32:41

踩着物理AI的风口 Momenta冲刺IPO

自动驾驶独角兽Momenta借“物理AI”概念冲刺港股IPO,以“数据飞轮”战略支撑其从智驾方案商向物理AI平台转型的宏大叙事。然而,面对同行股价破发、概念宽泛难定价的挑战,其业绩虽增长迅猛但持续亏损,能否打破估值魔咒仍需市场检验。

AI 产业互联网 汽车 服务商

2026-07-02 11:13:25

零售日报:抖音电商上线肖像保护功能 已主动拦截9.2万侵权账号

抖音电商上线肖像保护功能,主动拦截侵权账号9.2万个;亚马逊GMV超越沃尔玛成美国最大零售商;快手电商上线‘极速达’服务,专注异地快递履约。

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2026-07-01 17:02:01

做智驾十年 为何Momenta上市换锚?

Momenta以86亿美元估值赴港上市,其城市NOA市场份额达65%,但面临智驾窗口期收窄与车企自研的双重压力。公司切换至“物理AI”新叙事,旨在用技术升级与Robotaxi布局支撑长期增长预期。

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2026-07-01 15:26:32

具身智能和移动机器人 为什么今年都在工厂上强度

具身智能与移动机器人正加速进军工业制造场景,受政策驱动及数据飞轮需求推动。厂商采取渐进策略,从专用走向通用,但面临工厂严苛的可靠性、成本等验收标准。行业竞争焦点在于谁能更快实现数据闭环与规模化落地。

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2026-07-01 15:17:06

Stellantis的“中国药方”

Stellantis因2025年净亏损223亿欧元及在华市场溃败,将中国视为战略支点,通过零跑、东风等深度合作与技术引入寻求自救,但品牌重塑与时间窗口仍是其面临的严峻挑战。

从“红海”中 突围

中国车企正从大众市场价格战转向高附加值细分市场寻求利润与品牌突破。MPV赛道虽容量有限,但车企仍密集涌入以获取溢价、提升品牌并应用新能源智能化技术。硬派越野市场则从增量转向存量竞争,华为等科技企业推动智能化成为新核心标准,竞争逻辑全面升维。

变革两年 “耐心”的石头科技还能装下昌敬的野心吗?

石头科技登顶全球扫地机器人销量第一,却陷入增收不增利困境。创始人昌敬跨界造车导致精力分散,公司战略摇摆,在价格战中消耗高端品牌溢价,盈利能力持续下滑。

跨境电商 家电 品牌故事 汽车

2026-07-01 11:12:13

10万人重组计划背后 大众开始向德国本土开刀

大众面对的已不只是短期利润波动,而是更深层的结构问题,曾经支撑它成为全球汽车巨头的规模、平台化、德国制造体系和工会制度,正在新的竞争环境中变得越来越沉重。

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2026-07-01 07:40:08

跨境日报:Prime Day GMV增9.3%至264亿美元 美国电商消费韧性超预期

Prime Day美国电商GMV增至264亿美元,欧盟批准对美贸易协议,沃尔玛14亿美元收购Vibe.co,TikTok Shop日本MAU达4950万,全球汽车产量增长4%至9638万台,中国保持36%生产份额。

即将赴港双重上市 市值超5000亿 立讯精密凭什么再次赢得投资者信任?

立讯精密通过港交所上市聆讯,拟筹资20-30亿美元。公司2025年营收超3300亿元,消费电子主业占比降至80%以下,汽车电子与数据中心业务成新增长点。光模块业务虽处早期,但为估值突破5500亿元提供巨大想象空间。

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2026-06-30 14:37:27

子公司半年补税1.2亿 隔膜龙头恩捷股份业绩刚复苏就要还旧账

锂电隔膜龙头恩捷股份半年内三子公司补税超1.2亿元,暴露行业普遍存在的研发费用归集合规问题。公司业绩虽回暖,但面临近百亿短债压顶、行业产能过剩及固态电池技术路线迭代等多重考验,内控与资金风险凸显。

特斯拉摆出爆炸件 用来炫耀供应链?

特斯拉缺席车展却全勤链博会,其上海工厂本土化率达95%,与超400家中国供应商深度绑定,已从卖产品转向卖供应链体系,成为国产新能源产业链链主。

当全球寻找确定性 中国供应链已成必选项

特斯拉、苹果、英伟达等全球科技巨头,在“脱钩”口号下,其供应链却愈发依赖中国。文章通过效率、成本、技术升级三重确定性,揭示了中国产业集群的不可替代性,成为全球资本的实际选择。

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2026-06-30 12:08:47

晓莺说|摩洛哥现场观察(1):雷诺RG如何用好中国能力

雷诺以摩洛哥为南岸制造平台,通过整合中国供应链、工程效率与智能电动技术,重组全球能力网络,将中国产业优势转化为其面向欧洲及全球市场的产品竞争力。

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