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新基建背景下 车路协同商业落地迎利好？
在新近万亿市场大门打开之时，伴随车路协同产业基础设施建设节奏缓慢，其商业化进程也较为缓慢。面向未来的车路协同，目前阶段还是属于栽树的过程，需要一定时间的培育才会长出果实。
蔚来 小鹏和理想 规模上不去都是空想
2020年7月30日，理想汽车在纳斯达克上市。按8月12日收盘价，理想、蔚来市值分别为131亿美元和158亿美元。
高盛：上调腾讯控股目标价至601港元 维持“买入”评级
高盛目前将腾讯控股目标价由556港元上调至601港元，维持“买入”评级。
小鹏汽车赴美IPO 中国新造车资格赛结束了？
在新造车行业出现分水岭之际，瞄准用户最多的市场，深耕技术研发，是小鹏汽车在资本市场乘风破浪的关键。
小鹏汽车赴美IPO 互联网巨头“三国杀”？
前有2018年蔚来汽车赴美上市喜提10亿美元，后有上个月理想汽车赴美上市筹集14.7亿美元；同样作为中国造车新势力的小鹏汽车，也终于按耐不住躁动的“上市心”了。
造车ATM“三国杀”：小鹏赴美上市 阿里总算没缺席
随着小鹏汽车上市，造车新势力们的竞争进入新时代，更加残酷的淘汰赛将到来。ATM集结美股上演三国杀之外，还有哪股新势力将会加入这个战局呢？
携程：疫情后租车业务复苏最快 2020年增长率有望达到30%
8月6日，携程租车联合租车公司正式发布全新“无忧生态”战略与“无忧租”九大行业标准，明确了在租车过程中，押金、车况、退改、油量等消费者应当享受的权益。
雅迪的赛道还能铺多远？
未来，是拼消费者市场品质的时代，高端路线能否行得通还要看消费者会不会买账，潮玩的定义需要注入的不仅是时尚元素，更是多元化的周边市场。
特斯拉M3中国销量猛增 充电桩APP会困扰你吗
特斯拉面对着中国市场的巨大机遇，也同样需要像其他巨头一样背负中国市场的巨大包袱。前路足够光明，但也不会平坦。
当全球汽车行业被按下暂停键 中国车企在忙什么？
当外部环境条件多变而不可测时，只有那些坚持挖掘自身硬实力，敢于领先一步去创新的企业才能渡过难关迎来属于自己的春天。
业绩“失意” 中国动力电池产业遭遇剧变？
新能源汽车市场的萧条带来了动力电池产业的业绩下滑；疫情成为“催化剂”，加速了动力电池行业分化的步伐；市场加剧震荡，动力电池企业与主机厂加速抱团。
美团频繁和其出行供应商接触 是否想深入出行领域
美团参与出行领域的理由有很多，这其中有处于自身战略考虑的因素在里面，也有其对未来出行行业必将发生变革的考量。
山行资本首个百亿IPO背后：做最懂创业者的投资人
山行资本创始合伙人徐诗时常这样问自己。优秀的创业者好比掌舵的航行者，能够穿越周期，长时间创造价值。
反特斯拉而行：理想的财富密码
趁着2020年又双叒一波新能源股周期，理想汽车在IPO首日开盘上窜50%，最终以43% 涨幅收在了每股16.46美元高位。
数字生态下吉利汽车的营销革命
新冠疫情席卷全球，车市寒冬已至。据麦卡锡预测，汽车产业难以在短期内恢复，2020年全球汽车销量将减少30%。
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