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小米汽车重整队伍 冲刺端到端智能驾驶交付
又一家明星车企,围绕「端到端」技术路线进行了团队调整。从多位知情人士处获悉,小米汽车智能驾驶团队近期已经完成新一轮组织架构调整。
车企出海 先别急着勇敢
中国汽车出口仍然很热,但这样的热几乎只有头部企业能感受到。中国汽车出口延续了强劲的增长势头,上半年出口279.3万辆,同比增长30.5%,进一步巩固了全球汽车出口第一的位置。
全球电动车市 正降临关税阴霾
全球电动车市场,正涌动着一场暗流。近年来,全球市场供给不足和我国汽车竞争力增强,尤其新能源汽车领域的需求爆发,为我国汽车出海提供了跨越式增长的契机。
人形机器人 进厂“打工”难
人形机器人,取代不了打工人。人形机器人正涌入车厂。加快商业化落地速度,提高公司营收,对优必选乃至所有机器人公司,都至关重要。
中国新能源汽车出海 不同市场表现如何?
也许,中国新能源汽车的崛起,不仅让世界人民开上好车,还能在经济发展等方面,为海外的人们带来福祉。
人形机器人的万亿美金大市场 从汽车工厂里先开始了
人形机器人无疑是今天最热门的技术方向,但笼罩在它脑袋上的乌云同样浓密——这个投入巨大的技术,究竟如何实现商业化,这是个绕不开的话题。
中国“高端车” 席卷新加坡
罗敏申路(Robinson Road)是新加坡核心商业区的一条主要街道。这条繁华的金融街两侧大牌林立,国际感十足,时常吸引一些好莱坞电影来此取景。
专访比亚迪杨冬生:王传福半夜打电话 问的都是智能化
最近,比亚迪新技术院负责人半夜经常接到董事长王传福的电话,两人交流主题不外乎一个:智能化。在这之前,双方聊的更多是动力技术。
车圈厮杀550天 BBA打响价格阻击战第一枪
2023年1月,特斯拉中国宣布旗下车型Model 3和Model Y两款车型降价2万至4.8万元,打响了价格战的第一枪。
豪掷10亿美元 中国车企在欧洲找到下一个墨西哥
土耳其成为中国汽车出海欧洲的敲门砖。中国车企找到欧洲版“墨西哥”,终于为看上去难以避免的欧洲电动车关税加上了一道“保险”。
RoboTaxi三兄弟哪家强?广州实测:萝卜快跑最划算 小马智行最惊艳
1992年,我国第一辆能够自主行驶的测试样车ATB-1面世,中国无人驾驶探索就此拉开序幕。
端到端下的智驾人:曾经年入百万 如今焦虑失业
“要么拥抱端到端,要么几年后离开智驾行业。”“端到端大模型”是今年智能驾驶行业的最新技术炸弹。
车企价格战 打疼经销商
汽车行业有两门大生意:造车、卖车。中国改革开放初期,卖车容易造车难,那个时候只要能拿到主机厂的经销代理权,随便开一家4S店都能赚钱。
出海拉美的汽车人:从0到1 见证中国汽车拉美掘金史
越是有信息差,就越有商机。墨西哥、巴西、智利这些国家,成为中国车企出海的热土。在这些地盘上,中资企业的外派员工,一边承担风险适应生活,一边勤劳淘金为中国汽车布道。
价格战的冷思考:是谁重创了汽车经销商?
虽然BBA带头减量保价,但传统汽车经销商的前路仍旧未卜。日前,针对“宝马中国将退出价格战”的传闻,宝马中国明确回应称,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。










