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车圈厮杀550天 BBA打响价格阻击战第一枪
2023年1月，特斯拉中国宣布旗下车型Model 3和Model Y两款车型降价2万至4.8万元，打响了价格战的第一枪。
豪掷10亿美元 中国车企在欧洲找到下一个墨西哥
土耳其成为中国汽车出海欧洲的敲门砖。中国车企找到欧洲版“墨西哥”，终于为看上去难以避免的欧洲电动车关税加上了一道“保险”。
RoboTaxi三兄弟哪家强？广州实测：萝卜快跑最划算 小马智行最惊艳
1992年，我国第一辆能够自主行驶的测试样车ATB-1面世，中国无人驾驶探索就此拉开序幕。
端到端下的智驾人：曾经年入百万 如今焦虑失业
“要么拥抱端到端，要么几年后离开智驾行业。”“端到端大模型”是今年智能驾驶行业的最新技术炸弹。
车企价格战 打疼经销商
汽车行业有两门大生意：造车、卖车。中国改革开放初期，卖车容易造车难，那个时候只要能拿到主机厂的经销代理权，随便开一家4S店都能赚钱。
出海拉美的汽车人：从0到1 见证中国汽车拉美掘金史
越是有信息差，就越有商机。墨西哥、巴西、智利这些国家，成为中国车企出海的热土。在这些地盘上，中资企业的外派员工，一边承担风险适应生活，一边勤劳淘金为中国汽车布道。
价格战的冷思考：是谁重创了汽车经销商？
虽然BBA带头减量保价，但传统汽车经销商的前路仍旧未卜。日前，针对“宝马中国将退出价格战”的传闻，宝马中国明确回应称，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。
我在国外卖中国车：拓荒、暴利与新战场
经验、胆量、心态，缺一不可。六个月前，魏英（化名）第一次到俄罗斯首都莫斯科，考察俄罗斯汽车市场。
萝卜快跑 能带着百度狂飙？
深耕无人驾驶领域11年后，百度在武汉秀了一把硬实力。随着“萝卜快跑”、“无人驾驶出租车”等话题引发广泛关注，同时带动百度股价持续上扬。
萝卜快跑来了 1000万网约车司机还能跑多久？
萝卜快跑成为市场新晋“网红”、超级“顶流”。据媒体报道，百度在武汉投放了400辆萝卜快跑，目前已经完成了500万个订单，占行业同期总订单的45%，且攻城略池的范围加速扩大。
如何打破货车“不超载不赚钱”的怪圈？
用9.6米长的重型厢式货车运一单重量为17吨的冷冻食品。从山东省汶上县出发，到山东省诸城市卸货，走高速，路程约为350公里。按照每吨货物运费200元计算，拉这一单，货主给司机何师傅的报价是3400元。
手机大厂造车 在智能座舱找到舒适区
世界在变，时代在变。中国车企尤其是造车新势力在新能源汽车时代所引领的智能化体验，已经成为如今电动车技术革新的最佳展示。
超3亿豪赌欧洲杯 中国品牌能否“高枕无忧”？
中国品牌包场，欧洲杯狂欢，体育营销再由中国品牌创造“神话”。但热战的欧洲杯，一波接一波的国际赛事背后，巨资投入的体育营销，到底是不是中国品牌“赢战全球”的最佳路径？
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