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保时捷在华销量持续下跌 经销商们撑不住了？
5月27日，有媒体报道称，保时捷中国发布《保时捷中国与全体授权经销商联合声明》。该声明或为回应此前保时捷在中国市场销量下滑、经销商集体抗议等舆论风波。
裁员！降价！理想汽车不再理想？
据知情者称，五月底要把名单上的人都裁掉，谈不完就直接开除，等大家告，“法务和HR只看老板给的指标，顾前不顾后的”。
96%的00后想买车？汽车品牌在B站营销 热度破亿
5月20日，B站联合尼尔森IQ发布汽车营销趋势白皮书。白皮书数据显示，在90后车主中，48%在30岁前完成购车，在未购车的95后中，超80%认为自己将在30岁前买车，而针对00后，这一数据达到了96%。
“网红”魏建军的幕后：从最初恐惧镜头 到直播像吃饭一样
穿戴好骑行服，骑上幸福250摩托车行驶在乡村之间，顺路与村民攀谈。这是长城拍摄的最新视频短片，《魏建军摩托车一天》的场景。
AI大模型加速“上车”、万亿市场将爆发 但实际应用仍有待观察
“虽然大模型‘上车’会给汽车产业带来革命性变化，但这个变化不会在‘一夜之间’发生。”周鸿祎对钛媒体App表示。
2024年自动驾驶会迎来质的改变吗？
89.2万人次，这是今年北京国际汽车展览会（简称“北京车展”）的观众人数，而上一届北京车展的观众人数是53万人次。
海外经销商争抢中国汽车品牌
“今年北京车展上，除了看车，最大的看点是看人，而且是外国人。车展上转了一圈，就能遇到好几波海外参观团。”一位刚刚参加完北京车展的朋友向钛媒体App说道。
五一车市大放“价” 多款车型销售火热
北京车展的“流量”从4月底延续至“五一”小长假，另一方面，华南国际车展、湖南车展、深圳车展、天津五一汽车嘉年华、西安五一车展等纷至沓来。
新能源车还差一个“双11保价”
大概从来没有哪一批消费者，像今天的新能源车主一样心情复杂：一面被飘忽不定的车价「收割」，一面又在遭遇车企的「背刺」。
特斯拉机器人Optimus“进厂打工”：它学会了纠正自己的错误
5月5日，特斯拉在X账号上分享了Optimus（擎天柱）人形机器人的最新进展，Optimus的能力全面升级。
比亚迪“最重要的女人” 解密公司为何能持续打胜仗
拳击是李柯做事态度的缩影，她看重效率：“人的生命是有限的，你要用有限的生命，做最开心、最值得的事情。”
30分钟集聚2万买家？汽车之家启动百城焕新购车节
4月28日，汽车之家与平安产险共同开启“百城焕新购车节”，将在京津冀鲁线、广东线和川渝线中的各个城市设置旧车免费检测点，检测结果上传至天天拍车平台后，将有2万多家二手车商在30分钟内当场出价。
“雷军们”彻底改变了车展
今年北京车展，各大车企各展神通，发布了许多新车型、新技术，然而当小通在各大平台查看车展相关话题时却发现，这些汽车的讨论度远不及两大车圈顶流人物雷军和周鸿祎。
北京车展：告别车模 直接带货
对于中腰部车企来说，如果要在车展的有限几天，最大化地扩大自己新品的影响力，如今臻于完善的电商直播体系和第三方汽车自媒体，相比吸引摄影师和围观群众的车模，反而更具性价比。
车企一把手纷纷走进直播间
如何与消费者建立更紧密的联系，培育消费心智是每个车企都需要去努力解决的问题。不过直播真的能成为车企营销的新常态吗？一些传统车企能否借此成功转型，与新时代消费者建立更紧密的联系？
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