在自动驾驶发展的过程中，虚拟仿真技术将发挥着不可替代的作用，将是突破自动驾驶技术落地瓶颈的“利器”；
“这个领域没有谁更有优势。谁能更快速地完成认知和组织结构的调整，更大胆地在软件领域、在新的电子电器架构、在新的数字化平台构建上进行探索和尝试，谁就更有机会实现超车。”钟学丹说道。
最近，贾跃亭的法拉第未来（简称FF）正计划借壳上市，其CEO毕福康10月5日透露，FF计划通过与一家特殊采购收购公司的反向合并，即采用SPAC的方式尽快上市。
利益直接驱动的红包策略，一直是最强劲的私域打法之一。花小猪的红包策略虽然也很强劲，但已然发生了改变，其持续的时间和传播范围也与之前完全不同。
在快狗打车的大本营，又要迎来一场大战了！但这次不是货拉拉！当你打开滴滴APP－拉货搬家，闯入视线的是滴滴货运北京站，满10万人助力即开城。
苏宁易购突发公告称，将于9月28日提前正式启动2020年双十一大促，并将9月28日-10月8日的国庆双节定为双十一大促开启，出台50亿补贴、J-10%省钱计划、价保延长至11月12日共三大政策，提前打响补贴战。
恒大汽车的想象空间有多大？许家印又能否带着马云、马化腾、程维、沈南鹏这些新老朋友们，找到新的增长曲线？
汽车下乡有过如此强力的救市效果，在当前国内新能源车市场整体低迷的大背景下，国家层面开始鼓励新能源车下乡的初衷也就不言而喻了，要靠新政去盘活国内新能源车市场。
瑞幸没死，还活着，明年能不能更好不知道，但可以明确的是，买一赠一，0元喝咖啡的好日子一去不复返了。但是，消费者并没有停下买买买的脚步，也许小蓝杯赢得了消费者，瑞幸就还有机会。
在新技术新业态冲击下，反应迟缓的巨头可能会消亡，但把握机遇完成转型的传统车企将进入下一轮角逐。
随着新基建与云基础设施建设的深入，安全焦点已经发生转移，云安全已经成为安全的主战场。上云是应对数字时代安全问题的“最优解”。
美国时间9月1日，特斯拉盘前市值一度突破5000亿美元，几乎是美国、德国、日本所有传统车企的市值之和。自1月份以来，特斯拉的市值飙升了513%。
根据Matthias Schmidt的一份调查数据显示，今年1-7月，欧洲新能源汽车销量已达到50万辆，全年销量或将超过100万辆。
“作为和小鹏相识超过15年、两次创业都没有缺席投资的“鹏友”，你问我今天有什么感触与遗憾？我的感触是投资生涯碰到何小鹏这样的稀缺创业者，只要他创业，我就投资。”
8月27日晚，小鹏汽车正式登陆纽交所。 “很久很久没有这么激动了”，在敲钟现场，回顾起这两次创业，何小鹏的心情激动又复杂。
从长远看，激进的价格和电池更换带来的其他好处，可能使蔚来汽车相比特斯拉更有优势，即使特斯拉目前看似乎仍全面占优。
相比蔚来创始人李斌、理想汽车创始人李想，小鹏汽车创始人何小鹏算是IPO舞台的新人。“很久很久没这么激动了。”何小鹏在演讲一开场说道。
8月27日晚间，小鹏汽车正式在纽交所上市，证券代码“XPEV”。发行价15美元/股，按照发行价计算，小鹏汽车的市值达到108亿美元，约合人民币743亿。
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欧图集团（Otto Group）总部位于德国汉堡，是一家集国际化、多元化、创新性于一身的大型零售集团，业务涉及多渠道零售、金融投资、物流仓储服务等各大领域；集团旗下的OTTO.de平台已发展成为德国本土最大的在线零售电商平台。 2020年，品牌进军中国(China)，在中国上海成立欧图中国(Otto China)。
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