小鹏汽车正在进行自研芯片项目。该项目主要研发自动驾驶专用芯片，已经启动数月，在中美两地同步进行。
共享汽车作为共享经济的一种重要形式，其发展一直为人们所密切关注，并被视为未来汽车行业发展的重要趋势之一。
2021年3月初，有多家媒体报道，格力电器申请一项新能源汽车的新专利，被舆论猜测有了造车的动机。然而，这条消息并未激起浪花，反而是3月末雷军造车的消息在网络上刷屏。
在雷军官宣小米造车之后，雷军与汽车企业家与投资人的合影在网上流出。这场聚会几乎集齐了中国智能电动车半壁江山，很难让人不将这场智能电动车大咖盛宴与小米造车联系起来：是要搞事情的节奏！
3月29日，滴滴出行宣布在南非第二大城市开普敦开始司机招募，并将于近期在当地正式运营。
没有一个互联网大佬不想造车，前有李彦宏，后有雷布斯。小米入局造车的时间看起来不太美妙，供应链、产能、交付时间是任何一个造车新势力初期都绕不过的难题。
“我很清楚，这个决定意味着什么，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战!”小米集团CEO雷军在小米2021年春季发布会上如是说。
3月30日，交通运输部印发了2021年便利老年人打车出行等5件更贴近民生实事工作方案的通知。
3月31日消息，昨日下午，小米正式官宣造车，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，且由CEO雷军亲自带队。
雷军表示，造车将是其人生中最后一次重大创业项目，他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。
头部品牌GoFunCEO离职、裁员一半等负面消息不断传出；盼达用车发布公告称，由于公司经营原因，决定于2021年2月1日起暂停运营；立刻出行也陷入退款难的争议……
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欧图集团（Otto Group）总部位于德国汉堡，是一家集国际化、多元化、创新性于一身的大型零售集团，业务涉及多渠道零售、金融投资、物流仓储服务等各大领域；集团旗下的OTTO.de平台已发展成为德国本土最大的在线零售电商平台。 2020年，品牌进军中国(China)，在中国上海成立欧图中国(Otto China)。
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