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出行市场战局又起 出租车重回C位
时代在变，但出租车行业的发展似乎始终“慢了半拍”，总在被“推”着跑。实际上，其并非不想“求变”，而是无奈已被各方势力所裹挟。
携程的“四三六”魔咒
在线旅行（OTA）是“大出行”领域的总上游，而与商务、探亲、休闲类出行相关的住宿、交易票预订业务量与疫情控制策略及效果直接相关。
疫情的B面 在线旅游的新页
受益于国内疫情管控方式得当，国内旅游行业呈U型趋势快速复苏，在旅游行业的“春节”十一黄金周中，全中国实现了接待游客6.37亿人次，旅游收入同比恢复70%。
携程Q3营收55亿元同比降48% 净利润16亿元同比增102%
财报显示，2020年第三季度，携程集团的净营业收入为55亿元，同比下降48%；归属于携程集团股东的净利润达到16亿元，同比增长102%。
你不会真的以为能看懂梁建章吧？
梁建章进入世界的方式是人类学家式的，也是“把自己当做方法”，商人、主播、英雄、经济学家都是他理解世界的通道。
携程：11月以来滑雪主题游产品预订量增长超350%
11月以来，滑雪主题游产品预订量增长超350%，滑雪门票和玩乐产品的订单量爆发式增加，热门滑雪酒店房价也随之上涨
橙心优选日订单破700万 居社区电商第一
昨日，滴滴旗下社区电商平台橙心优选再次刷新成绩，日订单超700万，突破兴盛优选500万日订单量，领跑社区电商行业。
滴滴为什么要重新做一个打车软件？
滴滴今年一整年的动作，绝大多数围绕着新业务进行，就在外界以为滴滴将全部资源押宝在新业务上时，滴滴借助花小猪公开了其网约车的最新打法。
复制国内经验内容开道 售后破局 携程准备好了
因此，携程今年的全球合作伙伴峰会也备受关注，人们都在关注一个问题：携程要放弃全球化吗？
品牌如何利用 YouTube 做好全球化？
当品牌可以稳定地提供产品与服务，并建立与当地消费者的情感链接时，品牌力作为一种企业长期的无形资产，能为品牌带来更加稳固的价值内核与忠诚度，毫无疑问会为企业带来更稳固的抗风险能力。
安全和赚钱难两全 滴滴们解不开的顺风车之惑
10月8日晚，专攻顺风车市场的嘀嗒出行向港交所正式递交第一版招股书，抢在滴滴之前冲刺国内“共享出行第一股”。而经历了漫长整改的滴滴顺风车宣布已在全国300个城市开通服务，正式全面回归。
兵团十二师与马蜂窝旅游网 携程集团签订战略协议
近年来，十二师党委积极落实自治区党委旅游兴疆战略，大力发展旅游产业，提供优质的旅游产品和服务。
上市这条路 嘀嗒凭啥比滴滴跑更快？
相比行业巨头滴滴与有车企背景的网约车平台，嘀嗒的知名度并不高，其业务集中于顺风车和网约出租车。但在行业普遍不赚钱的状态下，嘀嗒靠这两项业务成功变现。
嘀嗒出行IPO：挑战刚刚开始
面对众多强敌，嘀嗒出行此次上市至关重要，而在滴滴顺风车还未全面恢复的时候，嘀嗒出行以如今顺风车市占率第一的地位谋求上市虽然是最好的时机，但上市后要面临的挑战仍有很多。
红包策略仍是最强劲的私域打法之一
利益直接驱动的红包策略，一直是最强劲的私域打法之一。花小猪的红包策略虽然也很强劲，但已然发生了改变，其持续的时间和传播范围也与之前完全不同。
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