出行服务
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滴滴为什么要重新做一个打车软件？
滴滴今年一整年的动作，绝大多数围绕着新业务进行，就在外界以为滴滴将全部资源押宝在新业务上时，滴滴借助花小猪公开了其网约车的最新打法。
复制国内经验内容开道 售后破局 携程准备好了
因此，携程今年的全球合作伙伴峰会也备受关注，人们都在关注一个问题：携程要放弃全球化吗？
品牌如何利用 YouTube 做好全球化？
当品牌可以稳定地提供产品与服务，并建立与当地消费者的情感链接时，品牌力作为一种企业长期的无形资产，能为品牌带来更加稳固的价值内核与忠诚度，毫无疑问会为企业带来更稳固的抗风险能力。
安全和赚钱难两全 滴滴们解不开的顺风车之惑
10月8日晚，专攻顺风车市场的嘀嗒出行向港交所正式递交第一版招股书，抢在滴滴之前冲刺国内“共享出行第一股”。而经历了漫长整改的滴滴顺风车宣布已在全国300个城市开通服务，正式全面回归。
兵团十二师与马蜂窝旅游网 携程集团签订战略协议
近年来，十二师党委积极落实自治区党委旅游兴疆战略，大力发展旅游产业，提供优质的旅游产品和服务。
上市这条路 嘀嗒凭啥比滴滴跑更快？
相比行业巨头滴滴与有车企背景的网约车平台，嘀嗒的知名度并不高，其业务集中于顺风车和网约出租车。但在行业普遍不赚钱的状态下，嘀嗒靠这两项业务成功变现。
嘀嗒出行IPO：挑战刚刚开始
面对众多强敌，嘀嗒出行此次上市至关重要，而在滴滴顺风车还未全面恢复的时候，嘀嗒出行以如今顺风车市占率第一的地位谋求上市虽然是最好的时机，但上市后要面临的挑战仍有很多。
红包策略仍是最强劲的私域打法之一
利益直接驱动的红包策略，一直是最强劲的私域打法之一。花小猪的红包策略虽然也很强劲，但已然发生了改变，其持续的时间和传播范围也与之前完全不同。
嘀嗒抢跑IPO背后：出租车如何数字化改造？
嘀嗒除了专注顺风车支柱业务外，早在2017年就已开始通过出租车网约车服务及各种数字化工具，帮助传统出租车行业进入数字化转型，旨在转变传统扬招体验……
又被“大数据杀熟”了？
携程数据显示，预计今年国庆中秋8天长假旅游人次可能达到6亿，相比去年国庆7天假期的7.82亿恢复程度达到了76.7%。因疫情积压的出游需求，在十一期间集中释放。
旅游业真的反弹了 但背后的焦虑还在
脆弱，是疫情中旅游从业者最深刻的体会。在等待了174天之后，旅游行业迎来了恢复跨省游的通知。不知道再过多少天，能够等来恢复境外游的通知，以及那些等待的人还在不在这个行业。
滴滴重金砸向了社区团购
近日，滴滴正式上线社区团购项目“橙心优选”独立APP，提供包括水果蔬菜、米面粮油、肉禽蛋奶、日用百货等产品在内的全品类精选商品。
滴滴货运一小步 城配混战一大敌
在快狗打车的大本营，又要迎来一场大战了！但这次不是货拉拉！当你打开滴滴APP－拉货搬家，闯入视线的是滴滴货运北京站，满10万人助力即开城。
携程财报背后的跨界补血
不难看出，为了国庆的旅游契机，各大平台不惜“赔本赚吆喝”，用大力补贴来换取更多的流量，虽然携程相比同程和飞猪来说占据的市场份额更大，但在薅羊毛面前，用户更青睐于补贴力度大的平台。
携程“弯道”追Booking
2020年8月6日， Booking(NASDAQ;BKNG)发布了2020年Q2财报。一个多月后的9月25日，携程集团（Nasdaq:TCOM）披露了Q2业绩。
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