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月交付破3000台！初创车企极越销量激增6倍背后的全域玩法
在竞争激烈的汽车行业中，初创品牌「极越」仅用不到一年时间，汽车销量就从2月份的147台飙升到11月的3107台，这是其打造CEO IP矩阵、初步探索私域运营所取得的第一个阶段性成就。
车展往哪卷：智驾 混动 价格战
正在举行的广州车展，不仅是各大车企展示的舞台，更是看不见硝烟的战场。各家都使出浑身解数，试图在这场年度收官之战中脱颖而出。
汽车价格战逼疯供应商：欠款 贴钱研发 被迫降价
眼下价格战依旧在持续，车企们试图通过价格战刺激消费，保住汽车的整体销量，但与此同时，越来越多的供应商被推到了悬崖边缘。
小米 真的要买不起了
小米正在撕掉性价比的标签，变得越来越贵了。10月29日，小米召开新品发布会，新发布的小米SU7 Ultra量产版预售价高达81.49万元，而此前发布的小米SU7标准版售价为21.9万元。
新造车10月成绩单：“老大”理想微跌 零跑小鹏创新高
11月1日，新能源车企们一如既往地公布了10月的交付量数据，多家车企刷新月交付量历史纪录。
1个月砸入上亿元 智能驾驶进入算力游戏
AI大模型创业催生的抢购算力潮，今年陡然迁移到了汽车行业。以理想、华为和小鹏汽车为首，向端到端智驾发起猛冲的公司，尤为激进。
广州汽车产业 再次走到命运的十字路口
两周前，中国汽车工业协会发布最新数据，9月我国新能源汽车产销分别达到87.9万辆和90.4万辆。
中国自动驾驶时代记：技术 理想和“真经路”
5年之前，资本场的弄潮儿，新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后，端到端蓬勃热烈，自动驾驶、座舱加速重构，热情仍在。
车市“金九银十”狂飙价格战：新势力吃饱 BBA跌倒
“店庆+置换补贴+价格战，现在就是购车的好时机”，有十余年汽车销售经验的王森发现，车市已经好几年不见的“金九银十”真的来了。
一样卖车 中国4S店“跪着赚钱” 海外4S店躺着数钱
经营多年汽车4S店生意的李明（化名）表示，他已经退网了某销量靠前车企的一家4S店，原因是赚不到什么钱，却遭遇各种扣款。
爆单的小鹏MONA M03 铁了心不做滴滴网约车？
小鹏汽车北京地区的销售李园，很久没有感受到忙碌了，直到8月底MONA M03上市。
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