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关税来袭!汽车经销商打响突围之战
全球汽车贸易,正在进入一场新的动态调整。4月3日,美国总统特朗普此前宣布的对进口汽车加征25%关税的措施正式生效。
彭博:全球电动汽车制造商 请放下骄傲 模仿中国同行
小米公司周二在香港发行55亿美元股票,而就在几周前,比亚迪公司在香港募资56亿美元。
智驾潜规则:自研的招牌和隐身的供应商
对于中国汽车行业来说,“智驾”必然是2025年的核心战场。比亚迪也一时之间成了全民智驾的开创者,赞美之词不绝于耳。
从香港到中东:萝卜快跑全球化业务提速
从萝卜快跑的实际运营数据来看,其出险率仅为人类驾驶员的1/14。这一数据无疑为自动驾驶技术的安全性提供了有力证明。
人形机器人五年后成熟进厂 极氪认为不是吹牛皮
在汽车产业深度变革的当下,国内新能源市场已然步入残酷的淘汰赛阶段,各车企都在苦苦寻找那能突出重围的差异化竞争点。
2025年 新势力拜师“迪小华”
2024年的中国车市以“新能源车产量首次跨过1000万辆大关”划上句号,但行业全速前进的表象下,是价格战硝烟弥漫,新势力加速洗牌。
小马智行张宁:战略规划早已想清楚 IPO后要继续证明L4大规模商业化的可行性
小马智行在上市路演过程中备受追捧,有近200家机构、包括了基本上所有长线基金都与小马智行深入探讨了其商业模式
盘点自动驾驶赛道的16家上市公司 独角兽 及创始人背景
在中国自动驾驶领域,创业者们以其深厚的技术背景和学术底蕴,推动着行业的快速发展。
谁欠了汽车供应商们的钱?
自2024年初以来,汽车行业内寒气逼人,价格战愈演愈烈,难见平息之势。竞争白热化、继续下去将无利可图、无一企业能承受数百亿亏损,此类言论在车圈不绝于耳。
新造车11月成绩单:理想跌破五万 小鹏小米创新高
12月1日,各大车企如期公布了11月的交付量数据。整体来看,汽车市场依旧火热,多家车企销量创下历史新高。
欧盟“加关税”松口 中国车企压力不减
今年前三季度,欧盟纯电新车注册量同步下降5.8%,市场份额从14%降低至13.1%,欧盟似乎把这样的结果归因于中国纯电汽车的入侵。










