截至2021年底,滴滴全球活跃用户4.93亿,月活1.56亿。2020年总营收超200亿美金,几乎是UBER的两倍。
新能源汽车普及的大潮中,如果某款现象级产品的最大优势只是过低的售价,那它终将成为时代的眼泪。
前首汽约车CEO魏东加盟 百度Apollo商业化拐点到了吗?
如今百度Apollo无人驾驶Robotaxi已经商业化试运营已超100天,在此时机魏东的加入意味着什么?
滴滴货运、货拉拉、快狗打车等同城货运新老玩家,掀起新一轮地盘割据战,同城货运赛道硝烟再起。
线下体验试驾,线上选购买车的新营销方式,迎合年轻人爱网购的消费习惯,一步一步引领着他们对像汽车这样的大宗贵重商品形成新的线上消费逻辑。
有人说造车是风口,有人说造车是内卷。但是一个不可争议的事实是,去年还在为萝卜白菜抢个不停的巨头们,今年转身就集体投入到造车的亢奋盛宴中。
目前在私域当中最先受益的是一些快消品类,再往后走很多长决策链路的行业,包括一些服务类型的行业开始布局私域。
宜买车成立于2015年,依托全数字化供应链信息和流程管理技术支撑,实现了全国可售车源和车价的实时共享。
自身有足够大的资源、体量,急需巩固自己的行业地位,而汽车行业又充满了想象空间,OPPO加入汽车业务,是大势所趋。
从周鸿祎的角度看,360躬身入局,切入造车赛道,或许既能发挥360的已有技术优势,又能在深入的研发中,不断深刻领会车联网的各种应用场景和风险隐患,反哺网络安全技术的提升。
2021年4月27日凌晨,特斯拉发布2021年第一季度财报,第一季度实现营收103.89亿美元,与去年同期的59.85亿美元相比增长74%。
过去,汽车经销商靠信息差赚钱,他们在全国收集各种车型的价格,由于地域差异以及车辆入库时间不同,各地车价有不同程度的差异。现在市场一辆车零售加多少钱,批发加多少钱已经是行业默认数据了。
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欧图集团(Otto Group)总部位于德国汉堡,是一家集国际化、多元化、创新性于一身的大型零售集团,业务涉及多渠道零售、金融投资、物流仓储服务等各大领域;集团旗下的OTTO.de平台已发展成为德国本土最大的在线零售电商平台。 2020年,品牌进军中国(China),在中国上海成立欧图中国(Otto China)。