Uber高管或离职 无人驾驶再陷困局

据知情人士透露，离职的原因或因本周一亚利桑那州政府宣布永久禁止Uber在该州范围内进行为人驾驶汽车测试。Uber自动驾驶撞人致死事件让其无人驾驶业务受到重挫。Uber高管或离职事件发生后，Uber的无人驾驶项目还能搞起来吗？

Uber高管或离职 曾任Otto联合创始人

据了解，此次离职的Uber高管利奥尔是自动驾驶初创公司Otto的联合创始人，该公司在2016年被Uber收购。他的领英账号的资料显示他目前的职位是Uber货运部门Uber Freight的主管。Otto的另一位联合创始人是安东尼·莱万多夫斯基（Antony Levandowski），他是Uber与另一家从事自动驾驶技术研究的公司Waymo之间诉讼案的主角，并已经在去年被Uber解雇。

Uber高管或离职 祸起无人驾驶事故

2018年3月2日，Uber公司推出一项新服务——Uber Health，该服务允许医院和医生为病人预订乘车设施。当地时间2018年3月18日晚上，美国亚利桑那州一名女子被优步自动驾驶汽车撞伤，之后不幸身亡。这是全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事故。本周一，事发当地亚利桑那州州政府宣布将永久禁止Uber在该州范围内开展无人驾驶汽车测试。近期发生的无人驾驶汽车撞人致死事件是无人驾驶领域的首起致人死亡事故。这引发了公众对于Uber无人驾驶汽车安全性的质疑，其安全传感器本应该能检测到路上的行人。

Uber高管或离职 无人驾驶已叫停

上周，在发生自动驾驶汽车撞人致死事件后，Uber暂停了其所有无人驾驶汽车测试计划。受此影响，美国波士顿市政府已经要求所有自动驾驶研发公司暂停测试。研发企业NuTonomy已经宣布暂停试验。日本丰田公司也宣布将暂停在美国公开道路上的自动驾驶汽车测试。公众对这起无人驾驶汽车撞人致死事件的反应可能会推迟整个行业的发展，或者至少会影响Uber的无人驾驶努力

Uber高管或离职Uber拒绝评论

Uber拒绝对利奥尔的离职发表评论，不过在一份声明中表示：“我们仍在继续投资并十分看好Uber Freight的未来。自从该货运服务在德克萨斯州上线以来，我们将该业务拓展到了美国本土其他所有州。我们相信该业务将继续增长，我们将使用自身的物流网络和技术来变革货运产业。”

Uber高管或离职 无人驾驶一直不顺

Uber的无人驾驶项目一直并不顺利。2016年12月，Uber自动驾驶汽车上路测试的第一天，一辆自动驾驶汽车闯了红灯。《纽约时报》曝光的内部日志显示，当时Uber的自动驾驶系统甚至无法识别交通灯。此后，加州车管局态度更加强硬，勒令Uber自动驾驶测试车队撤出加州，搬至亚利桑那州。