滴滴
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移动电商一周要闻：Line泰国线上商店上线
Line在泰国推出了线上杂货递送服务；与此同时，Line母公司Naver还计划在其它东南亚国家推广该服务；在泰国目前拥有超过3300万的活跃用户。
易到辟谣合并传闻：我们的目标你想象不到
日前有媒体传出消息，国内两大叫车应用滴滴与易到已达成合并意向，合并后的公司将名为“滴滴易到”，两家公司合并后，其估值已达80亿美元以上。
快的滴滴投资方齐出手:巨资押注云鸟配送
金沙江曾投资滴滴，经纬中国曾投资快的；为什么两个如此关心移动叫车市场的投资者会大手笔的投资一个仅成立3个月的初创企业？
打车App司机又傲娇了：平台加价才抢单
亿邦动力网了解到出租车司机借打车App“赚钱”的又一方式：收到订单需求后，不立即抢单，等平台为乘客加价后才抢单。
滴滴打车积分商城现bug 用户换来空欢喜
有滴滴打车用户反映，其通过滴滴打车积分兑换相关电商产品后，发现该电商产品不支持其所在地区的配送，有诱骗用户下载App的嫌疑。
移动电商一周要闻：快的D轮融资6亿美元
软银集团领投，阿里巴巴集团以及老虎环球基金也参与了此次投资；新一轮融资将主要用于技术和产品创新上。
1.16电商要闻：阿里云确认合作12306
2014年初双方团队就已开始讨论如何将余票查询系统放到云上。十一黄金周期间进行了测试，效果非常满意。
滴滴打车现大面积故障 致代金券无法使用
今天上班早高峰时期，滴滴打车出现大面积故障，很多用户反映其使用滴滴打车叫车后，在支付时，无法选用“打车券”。
南京滴滴专车 涉嫌非法运营惹争议
尽管多城市对滴滴专车都是抵触的态度，而滴滴依然在做努力试图获取大家的认可，2014年的“双12”，滴滴就砸了上亿元补贴出租车司机。
打车软件烧钱烧出人性 司机傲娇舍远求近
双12期间，由于滴滴打车和快的打车两家各占半壁江山的打车App开始大肆投放市场红包，少则几元，多则几十元元。
移动电商一周要闻：滴滴打车融资$7亿
滴滴打车获得新一轮超过7亿美元融资，由淡马锡、以及国际投资集团DST、腾讯主导投资；目前，滴滴打车还推出了商务专车业务。
滴滴快的：打车界“双生花”的异向生长
经过两年的发展，滴滴打车和快的打车这对曾经难以区分的“双生花”开始逐渐趟出了两条不同的路；尤其是在“拉客”技巧上，两者已经有了截然不同的稳定路线。
移动电商一周要闻：滴滴快的司机补贴归零
近日，滴滴、快的均停止了司机端的2元现金补贴；有专家表示，此举对打车软件影响较大，打车软件的使用率将大幅下滑。
8.11电商要闻:当当关店风波 顺丰推全球顺
商家爆料，当当网运营人员强制商家开通AD直通车，否则关店；继推出针对消费者的SFBuy后，顺丰再上线针对商家的“全球顺”业务。
柳青在滴滴打车职责尚未明朗 会介入融资
“行业还处在朝阳产业，也是一个有刚需的行业，也为社会创造价值的，所以打车软件这个东西是可以做的。”
移动电商一周要闻：微信小店开放
更新之后，可以使用自己或者第三方的货架设计；微信小店其它四个更新分别为：允许自定义商品的属性和规格。
移动电商一周要闻：今日头条变身今日特卖
亿邦动力网获悉，“今日头条”正计划推出电商导购产品“今日特卖”，目前正低调招募商家进行内测；同时在开发“今日特卖”独立APP。
滴滴快的商业化大PK：争抢电商流量分发权
在经过第一轮的“圈人运动”之后，滴滴打车和快的打车基本上在打车App市场站稳了脚跟，接下来的比赛中心开始转移到商业模式的探索上。
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