李斌
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GGV纪源资本符绩勋：我愿意赌何小鹏这个人
8月27日晚，小鹏汽车正式登陆纽交所。 “很久很久没有这么激动了”，在敲钟现场，回顾起这两次创业，何小鹏的心情激动又复杂。
蔚来汽车电池租赁业务的使命
短期内，可能很多持有蔚来汽车股票的投资者们都持看好态势。但从长期来看，电动汽车的规模化产能可能将每月的交付数量提高到新高。
蔚来自动驾驶海外VP离职 原Momenta研发总监任少卿接棒
从接近蔚来高层的多位知情人士处获悉，驻守蔚来北美的自动驾驶副总裁Jamie Carlson已经在6月离职，原Momenta研发总监任少卿已经入职蔚来，担任助理副总裁，向蔚来CEO李斌直接汇报。
造车ATM“三国杀”：小鹏赴美上市 阿里总算没缺席
随着小鹏汽车上市，造车新势力们的竞争进入新时代，更加残酷的淘汰赛将到来。ATM集结美股上演三国杀之外，还有哪股新势力将会加入这个战局呢？
李斌走了 红星美凯龙2万多人开始互联网化
此次调整的一大中心为“线上线下融合”。车建新表示： “从今以后，红星美凯龙不再有线上团队线下团队之分，集团2万多名员工都是互联网员工。”
红星美凯龙原总裁李斌转任CEO 负责投资
红星美凯龙家居集团发布公告称，原总裁李斌不再负责红星美凯龙商场营运管理及互联网营运管理工作，转任红星美凯龙控股集团CEO，负责投资业务。
李斌谈双11的冷思考：我们的目标不是电商
红星美凯龙李斌表示，目标不是“电商”，其新推出的APP不只是为线下商场引流，不只是商品展示空间，而是尽量去满足人们对家的想象。
易车李斌反驳滴滴柳青：出行不等于汽车
出行不等于汽车，汽车也不仅仅是交通工具。汽车行业最大的问题在于汽车行业大部分人只是把汽车当成一个交通工具。
红星美凯龙300天后有好戏:啃天猫咬不动的骨头
红星美凯龙采用的是自建和合作经营两种方式打造1000座家居MALL。从原先的一二级城市，垂直往下开到三四级城市和重点的县城。
李斌否认参与汽车之家私有化 却为其站台
李斌表示，目前易车并没有参与汽车之家私有化。对于生意，易车始终持开放态度，就像汽车之家的论坛活动自己也来站台参与一样。
李斌正式就任红星美凯龙总裁 挑战家居O2O
红星美凯龙聘任原苏宁副COO李斌为总裁。李斌将主要负责红星美凯龙的“互联网+”发展规划，执行红星美凯龙的O2O战略。
传原苏宁李斌加入红星美凯龙 操盘O2O升级
李斌将全面负责红星美凯龙的互联网业务，直接向集团董事长车建新汇报。2016年红星美凯龙集团在“互联网+”方面确实有新的构想和大动作。
【电商早报】传原苏宁李斌加入红星美凯龙
陆金所已完成9亿美元融资；携程投资印度最大在线旅游商；医药电商七乐康B轮融资超1亿美金；马莎百货将在8家门店削减服装销售。
电商早报：苏宁李斌离职 阿里参投58到家
阿里参投58到家3亿美元A轮融资；美零售商黑五广告涨400%；杭州出租车司机大量离职；塑料B2B：LookingPlas会员突破四万。
苏宁涉足运动户外 快速吸引5000供应商
李斌表示，苏宁云商之所以开始涉足运动户外品类，因为在当下健康和运动越来越被消费者所重视，运动户外的市场还会不断增长。
苏宁砸10万为开放平台取名“苏宁云台”
苏宁易购执行副总裁李斌称，苏宁开放平台在2013年将招商一万家，2014年招商数量将达五万，2015年，这一数量将达到10万。
苏宁易购披露开放平台目标 年内50亿规模
李斌告诉表示，这次招商不是按照供应商规模去快速扩大，而是会按照类目，一个类目一个类目的去开发。
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