没有一个互联网大佬不想造车，前有李彦宏，后有雷布斯。小米入局造车的时间看起来不太美妙，供应链、产能、交付时间是任何一个造车新势力初期都绕不过的难题。
“我很清楚，这个决定意味着什么，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战!”小米集团CEO雷军在小米2021年春季发布会上如是说。
3月30日，交通运输部印发了2021年便利老年人打车出行等5件更贴近民生实事工作方案的通知。
3月31日消息，昨日下午，小米正式官宣造车，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，且由CEO雷军亲自带队。
雷军表示，造车将是其人生中最后一次重大创业项目，他愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。
头部品牌GoFunCEO离职、裁员一半等负面消息不断传出；盼达用车发布公告称，由于公司经营原因，决定于2021年2月1日起暂停运营；立刻出行也陷入退款难的争议……
汽车回用配件供应链平台油滴完成数千万A+轮融资，滴曾在2020年4月宣布完成天使轮融资，同年11月底宣布完成数千万人民币A轮融资。加上本次A+轮融资，油滴在过去一年间融资总额超过1亿人民币。
但是风口不会一直“吹”，资本的热度明显在回归理性，所谓的新势力能否真正长远发展，就要看自身的“造血”硬实力了。
蔚来理想小鹏，新能源三剑客的股价几乎都要被腰斩了。这其中，蔚来从最高点的66.99美元来到38.11美元，最低点一度为31.91美元，跌去450亿美元市值。
据港交所文件，汽车之家已通过港交所上市聆讯。 文件显示，汽车之家2018年至2020三年的净收入分别为人民币72.33亿元、84.21亿元和86.59亿元
据了解，在当前汽车市场并不景气的情况下，兆驰于2020年11月完成了数千万A+轮融资。
距离Model S首批交付日期仅剩两个月，特斯拉加州弗里蒙特工厂的生产线上，铝片被切割、冲压，每个机械臂都能进行不同的任务，冲压、焊接、铆接、胶合，它们反复磨合，聪明又棘手。
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欧图集团（Otto Group）总部位于德国汉堡，是一家集国际化、多元化、创新性于一身的大型零售集团，业务涉及多渠道零售、金融投资、物流仓储服务等各大领域；集团旗下的OTTO.de平台已发展成为德国本土最大的在线零售电商平台。 2020年，品牌进军中国(China)，在中国上海成立欧图中国(Otto China)。
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