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二线网约车平台大反攻
近期随着网约车龙头企业滴滴被下架整改，网约车江湖波澜再起，以美团打车、曹操出行等为代表的二线网约车平台，又开始从各个方面展开了新的争夺。
群雄逐鹿 网约车重回“战国时代”
几乎是一夜之间，二线网约车平台们就像被打了鸡血似的，集体兴奋起来，纷纷“重踩油门”，加大宣传力度卯足了劲往前冲。
由轻到重 网约车的宿命？
网约车只不过是入口，不论是传统车企还是互联网企业，都需要基于网约车进行更多、更新的探索，探寻更多的边界来为自身找到更大的想象空间。
顺风车撑起100亿估值 嘀嗒是怎样“闷声发大财”的？
中国有2亿多部私家车，平均每辆车有3.5个座位是空着的，随着未来绿色出行的理念越来越深入人心，顺风车的生意或许将越来越好。
滴滴出行完成上市定价 700亿美元是否有诚意？
滴滴和Uber作为全球最知名的两家共享出行类平台，两者之间的关系错综复杂。考虑到在业务结构、市场规模、知名度上诸多的同质性，因此，对于即将上市的滴滴，Uber是其最佳对标。
Q1财报仍亏损 Uber和Lyft 谁能快速走出盈利第一步？
?随着全球疫苗接种的普及和经济逐渐恢复，出行限制解除之后，网约车行业正在迎来复苏。
滴滴回应网约车抽成问题：虚心接受批评实现定价公开透明
滴滴出行发布《滴滴网约车关于“抽成”的说明》，对近期媒体报道的“抽成高，司机端与乘客端价格比例相差过大”等问题做出回应。
Uber一季度营收29亿美元 同比下降11%
财报显示，Uber一季度营收29亿美元，与去年同期相比下降11%，市场预期32.75亿美元；每股亏损0.06美元，市场预期亏损0.54美元。
以身示范 滴滴为网约车司机打造“定心丸”？
滴滴今后是否会对抽佣比例进行调整才是决定“定心丸”是否起效的关键。成立委员会，仅仅还只是开始。
利润下滑100% 市值狂跌386亿 申通永辉极为惨烈
4月15日，申通快递发布业绩报告，再度将行业的预期拉到冰点，在2020全年财报中，总营收和营业利润出现双降，总收入同比减少6.6%，利润总额降低94.19%，而净利润下滑97.36%。
五位老友 靠顺风车撑起一个IPO：估值约100亿
嘀嗒出行一直保持低调，但背后投资方阵容颇为豪华——IDG资本、高瓴、京东、携程等，更重要的是，创始人宋中杰和出行教父李斌交情颇深。
嘀嗒出行重新提交上市申请 “共享出行第一股”花落谁家
4月13日，嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申请，并对业务情况及相关数据进行更新。据悉，嘀嗒出行曾于2020年10月8日向港交所提交上市申请，该申请已于上周失效。
滴滴造车 哪来的底气？
从官宣不造车到“被官宣”造车，滴滴如何利用出行大数据和巨大的网约车市场体量组成的“护城河”，把造车的梦想照进现实，成为了业内最大的悬念。
快狗打车总裁何松：社区团购是公司今年重要切入点
何松表示，现在除了各家自有的运力之外，快狗打车很可能是最大的三方运力供应商，多多买菜、美团、京喜、盒马、橙心优选，都是快狗打车的合作伙伴。
滴滴客场突围：网约车+外卖拿下5000万海外用户
3月29日，滴滴出行宣布在南非第二大城市开普敦开始司机招募，并将于近期在当地正式运营。
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