公司2021财年第三财季总营收1.596亿美元,高于市场预期的1.471亿美元,同比增119%,营收增速加快,但亏损幅度是预期近四倍,每股净亏损1.01美元,市场预计亏损0.26美元。盘后一度跌9%,刷新一周低位。
自从上周二《华尔街日报》报道了“Salesforce正在就购买Slack进行谈判”的消息后,关于这场收购的各种猜测便没有间断过。
2020-12-03 10:31:11
当下,产业互联网已经成为投资热潮,各类企业层出不穷,投资人是如何看待不同类型的企业的?投资人如何评判一个企业的潜在价值的?面对各行各业都在转型,投资人是如何挑选行业赛道的?
依链科技董事长向清华指出,原有的服装供应链模式已经到了库存爆发的临界点,智能时代,服装行业迫切需要新的变革。
2020年,是产业互联网“新范式”确立的一年,也就是说关于产业互联网的理论方向、核心问题、解决方案,不仅仅已经形成新的框架,且达成广泛共识,并经受商业实践检验。
张雄国指出,在产业互联网下,对数据的要求,不仅仅是基础架构变成了混合多云的架构,同时还打通了上下游,而这时的数据,无论是生产数据还是运营数据都非常关键,因此数据安全自然被提到非常高的高度
慧聪理解的产业互联网,不仅仅是产业电商,而是向真正的优秀产业互联网领导企业学习,真正把互联网优秀产品和工具渗透到行业里面,帮助合作伙伴,传统的合作伙伴提升运行效果,提升整个竞争能力。
零零汽创始人兼CEO佘邵镔认为,我国的汽车后市场整体不太成熟,目前相关交易方没有出现百亿级规模的企业,原因在于这个行业整个链条和服务较长,且行业中的SKU种类非常多。
亿邦动力董事长郑敏、嘉御基金创始合伙人兼董事长卫哲、国联股份总裁钱晓钧就产业互联网在新阶段的发展现状及投资公司投资较多的产业互联网公司经营模式进行了探讨。
在向清华看来,在中国制造情况下,之所以没有出现真正的国际化大服装品牌或者服装企业,最深层次的原因在于供应链没有支撑起来,从表象来看是库存,另外是款式的竞争力。
【亿邦原创】产业互联网大潮必起,“新范式”当勇立潮头。这是2020年度,产业互联网领域盘点靠谱商业模式,推出基本成型的新范式,探索创新方向的旗舰活动。展望2021,代言产业互联网先进生产力。
卖好车基于金融+仓储物流+SaaS向上通过打通上游厂商、大型经销商体系,将厂商的车辆“资产化”、“电商化”,向下为中小企业提供金融+仓储物流+SaaS的综合供应链服务。
伴随云计算走上神坛的“云ERP”,正淡出大众视野,取而代之的是EBC、BIP等 “新生儿”,云ERP真的要成为过去式了吗?
成立三年,Shoplazza店匠已经完成了三轮融资。今年10月,Shoplazza店匠获得了千万美元的B轮融资,老股东云九资本和红杉中国继续加持,前海母基金和磐晟资产跟投。
用SaaS做定制采购 阳光印网服务客户超20万家 | 新范式
非核心事务的采购所耗费的人力、物力、财力也并不亚于其他主营业务的投入,其中包括产品包装、快递包装、广宣材料、店面包装等。如果这一环节的开销得到优化,节省人力、物力……
伴随着供应链权利由供应商、制造商逐步转移到消费者手中,中国的社会供应链体系正在发生一次大的变革。而这种供应链的变革和产业相结合,会构成一系列商业模式创新,相应会诞生一波新的投资机会。
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欧图集团(Otto Group)总部位于德国汉堡,是一家集国际化、多元化、创新性于一身的大型零售集团,业务涉及多渠道零售、金融投资、物流仓储服务等各大领域;集团旗下的OTTO.de平台已发展成为德国本土最大的在线零售电商平台。 2020年,品牌进军中国(China),在中国上海成立欧图中国(Otto China)。
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