自2024年初以来，汽车行业内寒气逼人，价格战愈演愈烈，难见平息之势。竞争白热化、继续下去将无利可图、无一企业能承受数百亿亏损，此类言论在车圈不绝于耳。
12月1日，各大车企如期公布了11月的交付量数据。整体来看，汽车市场依旧火热，多家车企销量创下历史新高。
2024-12-03 08:30:00
今年前三季度，欧盟纯电新车注册量同步下降5.8%，市场份额从14%降低至13.1%，欧盟似乎把这样的结果归因于中国纯电汽车的入侵。
2024-12-02 08:30:00
在竞争激烈的汽车行业中，初创品牌「极越」仅用不到一年时间，汽车销量就从2月份的147台飙升到11月的3107台，这是其打造CEO IP矩阵、初步探索私域运营所取得的第一个阶段性成就。
2024-11-26 08:30:00
正在举行的广州车展，不仅是各大车企展示的舞台，更是看不见硝烟的战场。各家都使出浑身解数，试图在这场年度收官之战中脱颖而出。
眼下价格战依旧在持续，车企们试图通过价格战刺激消费，保住汽车的整体销量，但与此同时，越来越多的供应商被推到了悬崖边缘。
2024-11-05 08:37:13
小米正在撕掉性价比的标签，变得越来越贵了。10月29日，小米召开新品发布会，新发布的小米SU7 Ultra量产版预售价高达81.49万元，而此前发布的小米SU7标准版售价为21.9万元。
AI大模型创业催生的抢购算力潮，今年陡然迁移到了汽车行业。以理想、华为和小鹏汽车为首，向端到端智驾发起猛冲的公司，尤为激进。
5年之前，资本场的弄潮儿，新势力与老牌厂商的角逐热情激扬。5年之后，端到端蓬勃热烈，自动驾驶、座舱加速重构，热情仍在。
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