孙剑巍：吃成胖子的跨境电商才能站住脚

我们可以在技术上提高这个提高那个，但是在根本性政策上，以前没有进口吗？商超都有，仁和春天没有进口商品吗？有啊，但是卖不动了，为什么？政策啊。我从业27年，1998年的时候亚洲金融危机，当时外汇管理局一纸命令告诉我们厅所有运费不准付，因为是外非，但是国外的船呢，国外的飞机啊，结果所有几乎陷于停顿，我组织了300多家公司上报给外汇管理局一个文件，前一段时间股票暴跌，当经济危机的时候不是慢慢的，而是突然之间发生的时候，国家所采取的手段一定是非常手段，但是知道吗？那意味着什么？现在大家这么烧钱，利润才不到10%，但是如果汇率跌了5%，意味着什么？200块钱的单价5%是什么概念？它的利润才多少？立刻形成亏损，所以看上去很美丽，但是事实上风险巨大。

作为跨境电商为什么谈这些？因为我想把刚刚几位嘉宾没有谈的问题抛砖引玉。在物流这个行业，我们说这个行业我们调侃自己的一句话叫做少时不读书长大做运输，小时不努力长大做快递，门槛很低，但是它非常踏实，这是一个很重的行业，今天在座的有很多政府的官员，也有很多电商从业者，大家都有抱着很美好的愿望过来，为什么我今天谈这些问题，我想把现实当中的沟沟坎坎跟大家谈一下，你选择任何一个服务商的时候，大家都会告诉你我们怎么好，我们可以做到什么程度，但是我们不是，我都是告诉他们，这个有这个问题，那个有那个问题，为什么？因为我们的行业跟之前那些嘉宾不太一样，我们是B2B，而不是B2C，大家知道两者的区别吗？B2C就是你们看到的APP，它们是什么概念？挖掘人性的弱点，让你买完了还想买，而我们不是，我们的客人是谁？是半个专家，他来找我们的时候，他不会说孙总你再加一个，我们搞两台车三台车。所以，我们对外做生意的时候，从来不敢说我们的前景多么好，我们公司这么好。不是的，我们都先谈问题。然后我会跟他们讲，对方要求我们的都是什么，我们物流安全、时效、价格。他们找我们都希望更快更省钱，所以我们通常跟客户讲的都是，我们的报价很简单，你线下的报价是多少，按照这个打一个9.5折，这就是我们的报价，或者同样的价格我们比别人快一天。大家听着没有那么激动人心是吗？可是我要告诉大家的是，因为我是实打实的，在10年的时间从零甚至负数在全国各主要大的城市都有自己的分公司，年纯利两千多万的企业，大家想想看，我们不可能是阿里巴巴，我们不可能是京东，但我问各位一句，你找得到孙正义这个日本的首富给你投资吗？就像那天苏宁的孙总讲，刘强东很好踩，烧了20多亿给他，到今天还是亏的，而我本人信奉的一句话是：凡是不以盈利为目的的经营都是耍流氓。所以不会让你大富大贵，只要脚踏实地，B2B有一个标杆企业叫做华为，在没有手机之前你们都知道它是一个很庞大的企业，但是不知道它卖什么产品，他们就是脚踏实地。第二个是谁？做B2C的标杆企业就是苹果，他们是做减法，我听到我的客人和供应商说我可以做到这样、那样，我第一感觉就是基本上这个不靠谱。但是一个人给我说，这个有这个困难，那个有那个，听出他真心想解决这个困难的时候，这是我真心可以信任的对象。

跨境电商物流最好的办法，就是请各位到我们公司到广州现场看一看，一定会看的非常清晰，因为我们这样讲流程、数据你不是做这个行业的未必可以理解，所以我就没有按照PPT的方式跟大家讲。当然还是要简单过一下。

自建物流除非足够大的品牌，电商是脉冲式销售，我就不讲为什么了，以后有机会再探讨，你自己去匹配那么大的仓库就会造成产能浪费，这就是刘强东为什么总是亏钱的问题，我说的是实话（笑）。

再跟大家分享一个观点，各位你们知道吗？我们手机上，所有主要的APP都有下载，是海外电商的APP，有好几千个，问大家一个问题，你们会不会下几千个APP买东西？

所以，有很多今天在这个台说兴高采烈告诉你我们是最牛的，我告诉你，三五年以后，它不存在了。为什么？你消费的APP，购买商品和服务的APP也就五到八个，你就已经算是购物狂了。所以为什么说它们一定要融资和烧钱，这是有道理的，因为这个小小的舞台上只能站五到8个“人”，但是千军万马想在这里站住，结果是什么？你一定要吃的最快最胖，不管是真的胖还是虚胖，亏钱的胖还是赚钱的胖，当你吃成一个大胖子的时候，就把弱小的给挤下去了。所以要做APP的话，拜托，你有没有那么多钱让你足够胖，而不是你技术上有多牛。嘀嘀打车之前有很多牛的，它一烧钱死无葬身之地。但是做物流不一样，大有大做，小有小做，不能说大富大贵，但是可以安身立命。所以我觉得亿邦动力五年之后如果再在绵阳开这个会，我相信我一定还会站在这个舞台上。

这个是我们的仓库布局，这忘了告诉大家，我们在四川是有公司的，我们是国企，我们有党政工团的，我们叫做四川物流集团，下次大家到双流可以去参观一下，就在双流机场不到10分钟的车程。

谢谢大家！