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孙剑巍:吃成胖子的跨境电商才能站住脚

作者:亿邦动力网 文章来源:亿邦动力网

2015-10-16 17:58

以下是演讲实录:

孙剑巍:第一次在这么大一个会场演讲,我今天的演讲应该改一个题目,可以叫做站在物流的角度来看跨境电商。为什么这么说?大家看到这是我们在广州的一个跨境物流的仓库,我们公司本身是一个物流企业,一个非常传统的物流企业,我本人从事物流行业27年,我以前曾经在中外运这样一家大型国企工作。

在跨境电商甚至国内的电商物流这个环节大家往往会忽视,但是我今天跟大家讲,现在很多人并不是很了解物流,物流是不是就是搬一个东西?不是这样的。物流以前我们叫做运输,没有物流这个词,在广东的时候都说运输,后来物流这个词是从日本过来的,广东人说运输,运到就输掉了,还是物流吧,比较好听。所以在物流这个业务方面,我想跟大家谈的是,这个行业它不是什么高科技的,但是我告诉大家一点,全世界百年以上的大型企业基本上是物流企业,比如说美国的UPS110年,日本最大的物流企业YAMADO宅急便超过100年,但是我们听到的很多高科技的企业不到20年就消失了。

汇通天下CEO孙剑巍

大家看一下,这是我今天谈的题目,因为刚刚演讲的嘉宾有些话题已经谈过了,我这里就不再谈了。这个是我们在广州跨境电商的一个仓库,跨境电商我们公司原来是做出口的,出口物流,我们是服务于出口的电商。但是我告诉大家一个数据,在过去的两年,我们的出口跨境电商的业务流量差不多20%的下降,而进口以倍数在成长,为什么?

我们看到的都是表面原因,真实的原因是:

第一汇率,大家知道我们出国听到说10月份的时候都从日本抢购,我们去到香港还被人家骂蝗虫,为什么?为什么一个全世界消费者购买力很强的国家,被别人这样看待?政策上也是有原因的,因为我们的消费能力提升了,但是汇率才是真正的根本,因为在过去的一年里面日元已经贬值60%,你想想看,同样的东西打了四折是什么概念?

第二消费升级,我们确实有钱了,这是很重要的原因。

第三我们以前出口比较强,所以国外对我们有压力,作为我们政策上来讲,面对这种压力,2013年跨境电商试点出台到2014年56号文、57号文都是应这种变化而生的。

对于进口跨境物流,基于这样一个现状,我们公司在进口方面就投入比较大,为了配合跨境电商进口的趋势,我们主要的客户是谁?比如昨天来讲的洋码头,还有最近比较火爆的一个线下步步高的云猴网,还有大润发那边也在跟我们合作。线下的这些实体店,不管是沃尔玛、大润发还是步步高、永辉超市,他们都面临着非常大的压力,为什么?这个跨境电商的政策大家知道吗?有什么区别?跟原来的一般贸易相比。一般贸易的核心是增值税17%+关税,综合税率将近40%。而跨境电商是按照行游税10%,而且500块钱以下免税,也就是0。各位,完全一样的商品,一模一样的奶粉,这个是100,这个是60,你会怎么选择?这是第一个问题。

第二各家为了打流量,阿里巴巴业绩增长其实已经有局限性了,那怎么办?一个是杀到农村,一个就是海外。再往后呢?总不能开一个宇宙淘宝吧?兵家必争,阿里和一些新兴的洋码头、蜜芽都在烧钱。经常有一些人说孙总那么多跨境电商平台跟你们合作你知不知道,哪个奶粉那么便宜,是不是假的?告诉大家,是真的!应该说这些大的平台不会自毁长城,是真的。只是说税上面差了40%,再加上打流量补贴,所以真的便宜。这就是为什么跨境电商进口如此的火爆,但是问题也出来了,国家收不到税,传统电商利益受损,最后的结果是什么?政策依然有不确定性。

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2015-10-16 17:57:00