智能出行
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滴滴货运一小步 城配混战一大敌
在快狗打车的大本营，又要迎来一场大战了！但这次不是货拉拉！当你打开滴滴APP－拉货搬家，闯入视线的是滴滴货运北京站，满10万人助力即开城。
那些滴滴“看不见”的对手
这些网约车小公司几乎没有姓名，他们藏于流量平台的打车选项下，唯一与乘客发生交集的场景就在于那一个个勾选框，你随机发起的叫车，或许就是这些平台提供的服务。
高德地图踏入滴滴“腹地”
地图软件正试图摆脱自己的工具标签。对于地图软件厂商而言，如今地图工具标签犹存，告别工具的道路依旧漫漫。
高德地图踏入滴滴腹地
如今网约车领域形成了“滴滴为首、挑战者众”的战局，而运力不足的局面，进一步催生了占据运力、规模中等的出行平台的崛起。
对话孙枢：滴滴为什么要做花小猪？
如果说滴滴优享是高价版的快车，那么花小猪就像是一个便宜的快车。但和可以带来更高客单价、更多收益的优享不同，花小猪暂时还未接入滴滴的App入口。
高德线上发布会18分钟宣战书 地图战事又添新火
对地图来说，本地生活服务战火还没彻底熄灭，高德一只手的布局始终对美团充满不确定的威胁；而在高精地图及自动驾驶下一个争夺焦点上，大小巨头也早早进场。这场地图抢夺战，仍然在继续中。
滴滴如何撑起一个漂亮的IPO
伴随着花小猪的狂奔脚步，滴滴关于IPO的传闻此起彼伏。这家网约车巨头该如何讲述一个更加吸引人的故事？
滴滴几乎垄断网约车市场 花小猪有什么意义？
近期在一二线城市高调亮相的它，一方面以惊人的补贴让羊毛党惊呼“真香”，另一方面又被多地的监管部门叫停，深陷合规的舆论漩涡。花小猪这次在一二线城市的亮相算成功吗?
网约车下半场 便宜就行？
所以，资本成为B2C模式的一道重要的门槛。 对此，李东也表示，三家央企所有的资金注资成一个基金，这个基金再成立T3出行。不仅能够保证T3出行有足够的资金基础，还有市场策略、经营策略的灵活度。
七夕期间高德上线全国20城市情侣酒店榜单
近日，高德地图发布《2020七夕浪漫经济报告》显示，酒店提前预订量近两周不断攀升，年同比提升近300%。
自动驾驶落地 百度开启二次增长曲线?
Apollo Go自动驾驶出租车服务8月21日在河北沧州上线，这是百度自动驾驶业务在继湖南长沙之后第二个上线该服务的城市。百度的自动驾驶要落地了?
出租车数字化3.0时代：服务 效率和体验是核心
嘀嗒出行“出租车智慧码”累计搜集2400万条服务数据，未来半年重点提升服务管理等三大能力。
携程：疫情后租车业务复苏最快 2020年增长率有望达到30%
8月6日，携程租车联合租车公司正式发布全新“无忧生态”战略与“无忧租”九大行业标准，明确了在租车过程中，押金、车况、退改、油量等消费者应当享受的权益。
美团频繁和其出行供应商接触 是否想深入出行领域
美团参与出行领域的理由有很多，这其中有处于自身战略考虑的因素在里面，也有其对未来出行行业必将发生变革的考量。
花小猪：打开网约车新增量的秘密武器
网约车市场或迎来另一种下半场。7月22日，滴滴全新品牌出新产品“花小猪打车”宣布推出。这可能是一款非常接地气的打车软件。
小蓝车反围剿：下沉 联姻 阿里味
7月20日，“哈啰单车崩了”登上微博热搜，哈啰单车、助力车同时“瘫痪”，相关内容下用户迟到的的愤怒溢于言表。
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