12点精选|2018全球跨境电商服务资源大会

10月30日消息，截止12点，2018全球跨境电商服务资源大会1小时精彩内容如下：

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在供应链选品、渠道选择等方面，运营外包服务商有着丰富实战经验，是品牌出海很好的共赢伙伴，下面有请2018年年营业额预计破30亿的通拓科技CEO 廖新辉先生带来《品牌出海新模式、新生态》的精彩分享。

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通拓科技的创始人、CEO廖成珍称，阿里巴巴有一句口号，就是使命，“让天下没有难做的生意”，我们通拓科技也有一个这样的使命，我们在创立的时候就定下来“让中国品牌走向世界”。

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廖成珍称，通拓14年只能说是把中国产品卖到世界，离中国品牌走向世界还很远。为什么这么艰难呢？这也是我今天来这里跟大家交流的一个目的，一起探讨是因为什么原因，我们应该怎么做。

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廖成珍指出，中国品牌的情况，两个字“焦虑”，四个字就是“内忧外患”。中国国内的品牌竞争加剧，他们的发展一样明显放缓了，所以大家拼命地要下沉到农村里去，都想突破这个增长的魔咒。

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世界品牌全部涌入中国，中国的跨境电商，尤其是进口疯狂的发展，你能想得到的世界名牌都通过跨境模式进入中国。当这些世界名牌一个一个进入中国的时候，本土品牌你怎么不担忧呢？

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廖成珍称，国家在“一带一路”的战略，把中国周边的国家连成一大片。这些国家一定缺日常生活用品，各行各业的产品，中国又是制造业大国，这是无可厚非的大好红利，踩着国家的步伐走，可以事半功倍。

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廖成珍指出，以前早年建海外仓的时候，那时候都还不怎么成熟，现在都不需要自建，直接找服务商就可以了，而且支付、营销都不用自己做。中国跨境电商这个群体的成长带动了一大片的服务商的成长。

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品牌出海的三大核心：①一定有自己的研发团队，解决有什么东西可以卖的产品问题；②在哪里卖。客户来了，你怎么服务他的问题③一定要有一个找到客户在哪里的动作，就是营销，最重要的就是流量。

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通拓科技CEO廖成珍指出，运营需要渠道，进入渠道也需要成本，尤其是进去之后还要熟悉它的各种规则，排序、奖惩，平台就像一个“江湖”一样，它有一个“世界”。

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廖成珍指出，品牌出海一定要注意专利问题，出去的时候商标专利、外观专利、发明专利，首先得提前布局好，否则到后面会有一些专利流氓来整你。

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出口的物流比国内的物流要细腻和丰富很多，在国内搞定几通几达就可以高枕无忧了，但是在国外非常复杂。通拓的系统里有几百种物流，为什么会这么多呢？因为每个国家都有他们当地的顺丰、申通，有他们的大包小包。

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作为品牌方，你要长期运营，你不得不做好充分的售后的准备，要在全球建立一些售后服务网点，还要有售后平台，让国外的客户和国内的客户工程师之间进行无缝的联动。

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品牌出海最主流的三种合作模式：①供销模式，就是把品牌产品卖给我们这样的电商渠道商，通过我们的账号、仓库和订单团队卖到全世界②自建模式一个一个坑去淌，一个一个钉子去碰③代运营模式。

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代运营模式的优点，可以把品牌的精力专注于自己的产品上，专注于产品的研发、生产。另外，代运营模式也是一个非常成熟的，事实上国际品牌到其他国家的出海，很多都是用代运营的模式。

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代运营模式的痛点：是带运营品牌商对代运营的顾虑，当初产权是我品牌的，交给你运营，时间久了最后就绑架了品牌商，产权和经营权之间不清晰，而且经验和实力也是很重要的一些方面。

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通拓科技CEO廖成珍最后总结成，通拓的使命就是“让中国品牌走向世界”。在这个过程中，我们也希望找到一些志同道合的服务商朋友，志同道合的品牌方朋友，希望我们的梦想能成真，谢谢大家。

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接下来，是亿邦动力董事长郑敏主持的主题为《对话全球平台》的圆桌互动环节。参与嘉宾嘉宾：Wish商户发展运营负责人何剑；德国Otto集团电商事业部CEO徐贝西；京东印尼站跨境负责人张红美；什么值得买CEO那昕。

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