极兔年报:包裹量同比激增31% 五年蝉联东南亚快递业第一
作者:王昱 文章来源:亿邦动力
2025-03-06 17:22
作者:王昱 文章来源:亿邦动力
2025-03-06 17:22
邦小白快读
【亿邦原创】3月6日消息,近日,极兔速递发布2024年业绩公告。公司2024年全年总收入102.6亿美元,较2023年的88.49亿美元同比增长约15.9%;全年共计处理246.5亿个包裹,同比增长31%。在营业收入显著增长的同时,极兔速递净利润也实现了首次扭亏为盈,2024年净利润为1.1亿美元,经调整EBITDA为7.8亿美元,同比增长430.5%,盈利能力大幅提升。
作为从东南亚起家的头部国际物流企业,极兔2024年在海外业务上依旧保持了稳定的增长。数据显示,2023年,极兔在东南亚市场的包裹量达到45.632亿件,同比增长40.8%,市场份额达到28.6%,较前一年增长3.2%;而其在其它海外新市场的包裹量达到2.812亿件,同比增长22.1%,市场份额达到6.1%,较前一年微涨0.1%。
报告指出,目前极兔的物流业务已经覆盖全球13个国家,其中包括沙特阿拉伯、埃及、阿联酋、墨西哥与巴西五个新市场国家。在其“大本营”——东南亚快递市场,极兔已经连续五年稳居行业排名第一。
此外,得益于抓住了跨境电商的增长红利,积极扩展与TikTok、Shein、Temu等增长迅速的国际化电商平台及Noon等本土电商的合作关系,并持续投入基础设施建设,提高网络承载能力,目前,极兔在巴西、墨西哥、沙特阿拉伯和埃及市场均排名前五,市场份额达6.1%。
值得注意的是,2024年极兔在海外市场的利润率水平有所下降,其经调整EBITDA率为9.4%,相较2022年下降4.9个百分点;而其在新市场的经调整EBITDA率则为-13%,报告解释称系“投入期资源投入”所致。”
具体到单票效益方面,在东南亚市场,单票收入有所下降,主要因为公司提供灵活性的定价策略,以便获取更高的市场份额,但极兔将中国快递经验运用到东南亚,优化各环节运营效率,也使单票成本同比降低了14.9%。其全年经调整EBITDA为0.07美元,较上一年增长0.01%,总体来说,单票盈利能力保持稳定。
而在新市场,单票效益则不断改善:单票毛利由0.01增长至0.11美元。报告称,新市场仍在快速发展期,且不同国家业务仍处于变动期,单票成本的趋势仍需更长时间才能展现稳定趋势。
财报提到,在新市场,极兔持续投入基础设施建设,增强本地服务能力。截至2024年12月31日,公司在新市场运营着35个转运中心,运营着220辆干线车辆和大量支线车辆,拥有约2300个网点;2024年,公司在新市场新增900个网点,并在转运中心投入了两套自动化分拣线。
而在东南亚市场,极兔则积极开拓非电商平台客户,包括社交媒体上的卖家客户、连锁店的线上业务、品牌客户及个人散单等,从而推进客户结构的多元化。
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极兔速递2024年业绩如何?
2024年极兔总收入102.6亿美元同比增长15.9%,处理包裹246.5亿件增长31%,净利润1.1亿美元实现首次扭亏为盈,经调整EBITDA达7.8亿美元同比增长430.5%。
极兔在东南亚快递市场的地位如何?
极兔在东南亚市场份额达28.6%连续五年排名第一,2024年包裹量45.632亿件同比增长40.8%,业务覆盖全球13个国家包括五个新市场。
极兔在新市场的发展策略是什么?
极兔在新市场持续投入基础设施建设,运营35个转运中心和2300个网点,与TikTok、Shein、Temu等电商平台合作,在巴西等市场已进入前五名。
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