“半托管”出世 西邮物流为跨境卖家护航

2023年，对中国跨境电商来说，是高歌猛进的一年，根据海关总署的数据，去年我国跨境电商出口总额达到了1.83万亿元，增长19.6%。

随着跨境电商市场规模迈入新台阶，行业也在去年迎来了大洗牌，一方面中国“出海四小龙”全面崛起，让原先的电商巨头们不得不警惕起来，另一方面，各平台本身也在不断发展，运营模式趋于精细化。

早在2022年，“全托管”模式的诞生，就给跨境电商带来了一场产业变革，时隔两年后，“半托管”模式的出现，是否又会让跨境电商迎来一次风起云涌？

继“全托管”后

多个平台加码“半托管”

2024一开年，跨境电商圈就迎来了一个爆炸性消息，速卖通内测了几个月的“半托管”模式于1月4日全面上线，同时不断推出佣金减免、发货补贴、仓租减免等各类福利吸引卖家加入。

除了速卖通以外，Temu也宣布3月将在美国站点上线“半托管”模式，可以说，“半托管”对当下的跨境电商圈来说，所带来的热度丝毫不逊于2022年的“全托管”，以及2023年的“Chat-gpt”。

那么，这个出世即爆火的“半托管”和此前的“全托管”究竟有何不同？

“全托管”模式下，平台以一种类似“自营”的方式，把除供货外的运营、销售、运输、售后等各个流程都包办了，卖家可以放心当一个甩手掌柜。

而在“半托管”模式下，平台只承担交付链条的某些环节，剩下的则由卖家自行完成，需要注意的是，各个平台在“半托管”模式中负责的环节略有不同。

在前两年的时间里，“全托管”模式让许多卖家都收获了自己的成功，平台为什么还要推出新的“半托管”模式呢？

“半托管”的出现

给外贸企业带来了新机遇

让我们把时间倒退回几年前，彼时跨境电商的市场规模年年突破新高，许多企业在彼时一跃龙门实现翻身，但当时的这份市场红利却将大多以To B为主的传统外贸工厂隔绝在外。

在疫情大环境下，许多传统外贸工厂陷入订单流失的境地，想要转型做跨境电商，却对To C的运营、销售等各个环节一窍不通，彼时Temu、速卖通等各大平台推出的“全托管”模式，成了许多工厂的最后一根救命稻草。

而后，“全托管”模式大获成功，这不仅让消费者和平台、卖家之间取得了相互信任，也让许多卖家在这一过程中实现了业务和业绩的双重成长，他们有的学会了运营和销售等前端环节的运作，也有的在物流、仓储等后端环节中建立起了自己的资源储备。

这些成长能力强劲的卖家，开始渴望自己能参与到跨境电商贸易的更多环节当中，平台们为了适应卖家的成长和变化，开始纷纷试水“半托管”，将不同环节开放给卖家，给予他们更多的灵活性和自主性。

除此之外，“半托管”还吸引了一大批未赶上“全托管”窗口期的卖家，他们有的之前资质不足以参与“全托管”大战，有的则是出于谨慎，选择观望而错过了一开始的入局时间。

“半托管”的出现，也让这些错过上一轮风口的卖家看到了新的机遇，许多品类和资质不符合“全托管”模式的卖家，果断选择下注“全托管”，希望能抓住这一轮风口。

需要注意的是，虽然都是“半托管”，但每个平台的侧重点略有不同，卖家在选择半托管时，应综合衡量之后再做出选择。

“半托管”更自由

但也提出了更高的要求

目前速卖通的“半托管”已经上线，后续还将在更多站点开放，Temu的也即将上线，虽然都给予了卖家更多的自由，但双方也在不同环节对卖家提出了更高的要求。

速卖通的“半托管”主要承担仓储物流、售后服务等后端履约环节，而产品的定价销售、店铺运营则由卖家负责。

速卖通对“半托管”模式下的卖家，提出了更高的履约时效要求，如对美国站卖家的要求是9日达，而非“半托管”卖家则只需要16-24日达即可。此外，“半托管”卖家如果能在24小时内完成上网，还能获得平台提供的流量扶持。

Temu则和速卖通相反，Temu的“半托管”模式中，卖家负责商品的物流环节，包括发货和售后运输等，平台则仍然掌控产品的定价及销售。

Temu所期望的卖家也非常明确，即货在海外仓的卖家，这意味着Temu卖家如果想入局“半托管”，必须在仓储物流端拥有属于自己的优势，以符合平台的申请条件。

由于Temu尚未自建物流体系，和第三方合作才能确保发货时效有足够的优势，卖家通过海外仓发货，恰恰能达到平台所期望的效果。

另一方面，此前Temu的“全托管”更多是针对单价低、体积小的商品，此次“半托管”也很有可能会锁定家具、家电等大件商品卖家，这样不仅能丰富自身的品类，还能确保大件商品卖家和平台之间各自发挥最大的优势，实现长线共赢。

想抓住这波机遇的大件卖家，选择一个靠谱的仓储物流伙伴，才能在这次风口中稳操胜券。

西邮物流作为欧美中大件物流及海外仓领跑者，已经在中大件领域深耕多年，依靠500万自营海外仓形成的全球智能仓储网络，以及自研的OMS、TMS、WMS业务管理系统，推出了针对多个大件类目的一站式出海解决方案。

通过大数据和智能业务管理系统，西邮物流可以在美国做到智能分仓、多仓布货，配送范围覆盖全美，可以在降低尾程成本的同时，有效帮助大件卖家提升配送时效和商品周转率，让卖家获得更有机会获得平台各类政策扶持，想入局“半托管”的卖家千万别错过。

2024年跨境电商即将迈入新的发展节点，“半托管”的出现无疑会在行业掀起一阵新的巨浪，回顾跨境电商的风云变幻，能取得成功的都是及时反应抓住机遇的企业，谁能率先适应变化抢先布局，就能站上浪尖驰骋于风浪之中。

注：文/龚作仁，文章来源：Laborer，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。