汽后赛道的后来者 面对“价格战”是变还是不变？

10月25日，天猫养车总经理李逸在朋友圈发布一张这样的漫画，画面中“虎狗”相斗，而“猫”手持利剑在高处俯瞰，不参与斗争，颇有一种蓄势待发、拔剑而出的气势。“未来待续”四个字不禁让人深思，“猫”接下来要如何破局。

李逸朋友圈截图

作为汽后赛道的后来者，天猫养车入局较晚，所以与在互联网电商红利期就开始布局的途虎养车或京东养车的经营模式有天然的不同。天猫养车背靠国民品牌天猫，本质还是通过自身服务去带动业务增长而非是通过低价去竞争，“猫虎狗”实质有着非常大的区别。

漫画

入局虽晚，但天猫养车自始至终坚持长期主义，即便行业内价格战已经如火如荼，也从未参与，本质上由业务模式决定。细数天猫养车成立以来推出的一系列独特的加盟策略、标准化服务理念以及此前发布的一系列创新经营倡议，包括像“无套路养车”等，都是在规避价格竞争，主要强调服务创新。通过服务升级变革，创造新消费的增量，在行业内进行差异化竞争。

“用户陷套路坑深矣，岂能坐山观虎斗哉。”这是天猫养车对当前行业发展弊端而引发的担忧，因为“低价竞争”很有可能让行业重回到之前资本无序扩张的发展阶段，让本该向好发展的行业前景陷入困顿。

对此天猫养车将推出什么样的策略？仍需要他们进一步公布。

言而总之，加盟商们要跟着能赚钱的走。

注：文/龚作仁，文章来源：Laborer，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。