汽车电商日报：庞大进军网约车 5G车联盟启动

【编者按】从之前车企自建电商、融合线上平台，到现在庞大、长安等一众实体经营者自发投入财力研发自动驾驶、车联网等新技术，传统车企、经销商对互联网的认知正从觉醒向行动过渡。庞大宣布进军网约车、恭喜发车获亿元融资、英特尔关于自动驾驶内容产业值50亿美元的预言都是这些改变的证明。

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1、汽车B2B电商恭喜发车获亿元融资

日前，汽车B2B电商平台恭喜发车宣布获得超亿元Pre-A融资，由亚杰天使投资/亚杰商会领投，凯盈资本、达内科技、神州付等跟投。据了解，恭喜发车成立于2015年8月，隶属于上海发车信息技术有限公司，主要为中小型车商提供新车在线交易、金融和物流等服务解决方案。

2、重庆小康聘请特斯拉创始人担任新能源顾问

9月28日，重庆小康工业集团股份有限公司（下文简称“重庆小康”）发布公告称，将聘任特斯拉电动汽车创始人兼原CEO马丁.艾伯哈德担任公司新能源汽车顾问。协议生成后，马丁.艾伯哈德将为重庆小康的二级分公司提供在新能源汽车的产品定位、开发、技术创新（特别是产品工程和品牌形象）等方面的顾问服务，帮助公司新能源汽车获取在全球市场（尤其是美国和中国市场）具有竞争优势。

3、庞大集团将大力发展网约车

9月28日，在上海（浦东）车联网峰会暨中国汽车互联网+大会上，庞大汽车集团董事长庞庆华表示，互联网前几年来势凶猛，很多互联网企业提出来颠覆性的改革，尤其是汽车，包括整车、零配件等，这曾让自己感到非常的焦虑。

但通过对比美国互联网行业下，经销商依旧充满活力，庞庆华总结认为，互联网企业要想重新“嚣张”它得落地，要想“嚣张”就得拥抱互联网。并表示：“买车是庞大提供的，卖车也是庞大提供的，从这个角度来说，我们认为这应该也是我们做的东西，所以我们要大力发展网约车的行业。”

4、ABB华为等科技公司组成5G汽车联盟

据路透社报道，德国车企奥迪、宝马和戴姆勒9月27日宣布与移动电信网络设备公司爱立信、华为、英特尔、诺基亚和高通结盟，组成5G汽车联盟，加快研发自动驾驶汽车所需的互联设备。5G汽车联盟的目标之一，即是达成下一代更快更可靠移动电信网络的技术标准是为了使各种不同的设备能够通过物联网相互连接和操作。

5、英特尔专家称自动驾驶汽车内容产业规模高达50亿美元

日前，在底特律郊区由美国汽车工程师学会（SAE）主办的一场活动上，英特尔交通解决方案部门总经理艾略特·加伯斯表示，“当自动驾驶汽车出现时，消费者不再需要像之前一样时刻操纵汽车的行驶，那么闲下来的驾驶员就需要去做些其他事情打发时间。比如阅读报纸，亦或是看看电视，听听音乐。因此，未来与自动驾驶相关的内容服务供应产业将形成规模为50亿美元的市场。”但加伯斯也表示，这是长期较理想的状态。根据美国汽车协会最近的一项调查显示，目前75%的人表示他们不太敢乘坐一辆自动驾驶汽车。