汽车电商日报:百度投资Velodyne 无人车将量产

【编者按】互联网造车顺利与否，是汽车行业能否迎来变革性发展的重要一役，百度为发展无人车与福特联合注资激光雷达公司，掀起新一轮造车竞赛，其量产化也与福特的全自动驾驶汽车亮相时间几近一致。汽车电商平台中，汽车之家或将逐渐转回到平台本质业务，滴滴与中国邮政达成战略合作后的发展去向也值得关注。

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1、百度投资Velodyne无人车量产在即

日前，美国激光雷达公司Velodyne获得由福特汽车与百度联合注资的1.5亿美金。据悉，其中百度与福特各自分别以7500万美金，向已经剥离于Velodyne主体的Velodyne LiDAR注资。

据亿邦动力网了解，百度曾于2015年12月成立了自动驾驶事业部，由百度高级副总裁王劲担任总经理，按照其提出“3年商用，5年量产”的计划，业内分析认为，此次注资或为百度无人车未来的商业量产化打下基础。

此外，业内人士还推测，近年来互联网企业纷纷进入造车领域，未来有望推出自动化、智能化程度更高的整车产品，整车供应市场格局将有可能被打破。但由于多年来的垄断地位以及整车研发制造经验，传统车厂仍将在较长时间内保持主导地位。

2、汽车之家发布二季度财报 汽车电商将成核心

日前，汽车之家发布2016财年第二季度财报。财报显示，2016年第二季度，汽车之家净营收同比增长60.1%，至人民币13.784亿元（折合2.074亿美元）。归属于汽车之家的净利润为人民币3.957亿元（折合5950万美元）。

财报发布后，汽车之家总裁康雁表示，“通过对新车电商业务几个月的测试，我们发现一定要保证有竞争力的销售周期，保证回报，控制好线上和线下的运营成本。汽车电商将成为公司的核心业务，因此在拓展之前我们需要仔细打磨业务模式。未来几个季度我们主要注重的也是业务模式的质量，而非规模的大小。”

3、滴滴与中国邮政达成战略合作

日前，中国邮政集团公司与滴滴出行宣布达成战略合作，中国邮政成为滴滴出行的战略投资人。未来，双方将立足各自优势领域，整合资源和运营经验，探索并展开全方位、多层次合作。不过，关于合作细节滴滴方面暂时还未透露。

滴滴出行董事长兼CEO程维表示，通过与中国邮政的战略合作，滴滴出行将为用户提供更加稳定、可靠和丰富的移动出行服务。

4、福特全自动驾驶汽车预计将于2021年问世

福特汽车日前宣布完全自动驾驶汽车（具备SAE美国车辆工程协会定义的第四阶段自动驾驶能力）将于2021年投入商业运作，提供搭车或车辆共乘服务。

（图为福特Fusion Hybrid自动驾驶汽车）

据了解，为实现这一目标，福特汽车正在以投资或合作的方式与四家初创公司协作，以促进自动驾驶汽车的开发，与此同时，将其硅谷团队成员数量增加一倍，Palo Alto园区也即将扩建至两倍以上规模。

有媒体从福特内部了解到，今年，福特汽车将扩大自动驾驶研发车队规模至三倍，成为拥有最多完全自动驾驶车辆的汽车厂商——30台自动驾驶的Fusion Hybrid轿车分别在加利福尼亚州、亚利桑那州与密歇根州的公开道路进行路测。

5、央企未来或整合车市

随着《关于推动中央企业结构调整与重组的指导意见》的印发，央企改革试点工作或将加速铺开，重组成为国企供给侧结构调整的重要一环。中国汽车工程学会理事长付于武表示，虽然目前大幅度的央企结构调整和重组合作主要出现在其他行业，但相信随着央企改革逐渐步入深水区，未来一段时间内很有可能会扩大到汽车行业。

天津大学中国汽车战略研究发展中心常务主任郭焱建议，在央企深化改革、重组并购的大环境中，汽车企业需要“做正确的事，正确地做事”。“做正确的事”即制定符合企业自身特点的战略规划，以提升企业专业化能力为目标，切忌因政策变化而盲目跟随；“正确地做事”则指车企为实现快速发展，采取战略联盟和重组收购两种方式。实践证明，战略联盟和重组收购是世界500强企业通用的重要发展手段之一，我国汽车央企应致力于提升战略联盟和重组收购的能力和水平，从而有效提升其市场竞争力。