汽车电商日报:内容生产者30秒懂车融资1500万

【编者按】汽车电商兴起后，人来人往一直未断，找准模式的留下来，如汽车视频内容生产商30秒懂车获得融资1500万元，资金链断掉的也会黯然立场，如网传曾估值10亿元的车风网已经倒闭。活下来则利用各种方式不断前进，前有要买车联合整车物流商做闭环，后有汽车后电商平台车云网络希望进入资本市场。国外品牌方面，法拉利和特斯拉二季度各有盈亏，三星欲通过30亿美元融入汽车圈。了解更多汽车电商动态，欢迎关注汽车电商笔记。

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1、内容生产商“30秒懂车”获融资1500万元

8月4日消息，日前，汽车视频媒体“30秒懂车”宣布获得1500万元Pre-A轮融资，由汽车之家领投，华映资本、松栢资本跟投。30秒懂车创始人冯功表示，融资后公司将继续强化专业媒体属性，不断引进汽车评测视频类专业人才做好服务。

   据了解,30秒懂车成立于2015年10月，目前拥有App、微信公众号、移动Wap站，以新车视频、互动百科、社群、售卖为核心业务。

截止到今年7月份，30秒懂车共覆盖200万种子用户，其中100万为微信公众号用户。视频播放播放量已超过3亿次。

2、卖掉易迅后 他要做汽车电商闭环卖车

日前，汽车交易服务电商平台“要买车”宣布，将与汽车整车物流服务平台“运车管家”达成战略性业务合作关系，由运车管家为其提供覆盖全国网络的汽车整车物流服务支撑和解决方案。

据了解，要买车是一家主做交易闭环的汽车电商平台，由易迅创始人及CEO、腾讯原电商副总裁卜广齐创立。

要买车表示，选择这种模式是基于创始人拥有的3C创业经验，他们将实现电商对新车的业务模式再造和商业流程重构：“以满足消费者需求为出发点，颠覆以往的购车流程，开创新车电商的3C式闭环模式。”

3、网传曾估值10亿元的汽车O2O平台车风网倒闭

日前，有媒体报道，汽车电商O2O平台“车风网”8月1日起所有员工停止上班，公司将为每位员工提供一个月的工资作为遣散费，在8月15日前发放。这意味着这家曾经估值超10亿元的汽车电商平台正式宣告倒闭。

车风网员工向媒体证实消息可靠，车风网创始人兼CEO王作梁已召开员工大会，宣布这个消息，并透露与腾信股份存在纠纷。

据报道，腾信股份或因车风网模式争议过多，进而反悔酿此事件。目前，王作梁作为公司CEO并未向媒体公开披露更多细节。

4、车云网络申请挂牌新三板 家族退出支持

日前，广东车云网络信息科技股份有限公司正式申请新三板挂牌。根据全国股转系统披露的挂牌资料显示，车云网络成立于2010年4月30日。董事长辛志强直接持有52.43%股份，为车云网络实际控制人。

据了解，车云网络主要依托“好胎屋”互联网平台，提供轮胎及各类汽车后市场产品的一站式采购服务。后者是一个基于地理位置做汽车后市场服务的平台，平台上游货源对接品牌厂家和一级代理商，下游整合了4S店、综合修理厂、美容店、轮胎店和快修店5 类车后服务商，提供换轮胎、换机油、四轮定位、镀膜、贴膜、镀晶等27种服务。

5、法拉利在华销量提高 二季度收益超预期

日前，据彭博社报道，意大利汽车制造商法拉利旗下的超级跑车在中国市场销量上升，使其第二季度的利润远超预期。该公司还计划推出更多的特别款车型来提高利润。

数据显示，法拉利在2016年上半年向中国出口了4096辆汽车，同比上升26%，全年的销量目标为8000辆。

亿邦动力网了解到，今年年初，法拉利正式脱离了菲亚特克莱斯勒公司并负有大笔债务。其CEO塞尔焦马尔乔内希望能够提高利润，计划推出更多的限量版车型，包括今夏发布的价值100万欧元(约合人民币743.5万元)的敞篷混动超级跑车，此外，他还希望将法拉利品牌拓展到除汽车之外的其他产品线。

6、特斯拉二季度财报：净亏2.93亿美元 同比扩大

日前，特斯拉汽车公布了2016财年第二季度财报。报告显示，特斯拉汽车第二季度营收为12.70亿美元，高于去年同期的9.55亿美元；净亏损为2.93亿美元，与去年同期的净亏损1.84亿美元相比有所扩大。特斯拉第二季度调整后每股亏损和营收均好于分析师此前预期，推动其盘后股价小幅下跌。

7、三星或斥30亿美元收购马瑞利

据《欧洲汽车资讯》报道，消息人士透露，三星电子正与菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）进行磋商，欲收购后者零部件制造商玛涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）的部分或全部业务。

匿名知情人士称，三星对马瑞利的照明、车载娱乐及通讯业务很感兴趣，或考虑收购这一零部件供应商。交易涉及金额将超30亿美元，而且，三星意在于今年完成这起收购。如若收购完成，这将成为三星迄今为止在韩国以外地区完成的最大型收购案。