汽车电商周报：这些车企都扎堆无人驾驶

【亿邦原创】在七月的第三个工作周（7月18日——7月22日）里，《财富》公布2016世界500强企业名单，今年上榜的中国公司数量继续增长，达到110家。在汽车行业，上汽、东风、一汽、北汽、广汽与吉利，共计6家中国汽车企业入选。除了这件值得庆贺的事情以外，汽车电商本周的关键词一定要看“无人驾驶”和“收购”的资讯了。

“投资”：比亚迪本周四发布公告称，韩国三星集团旗下的上海三星半导体以约30亿人民币，购买5226万股比亚迪A股，持股比例约1.92%，认购款项全部以现金支付。对此次事件，更有业内人士评价称，三星入股比亚迪，让中国新能源行业出现了明确的激励倾向和“扬大抑小”的市场调节力量。

“无人驾驶”：通用汽车自动驾驶技术的执行总工程师帕姆·弗莱切日前公开表示，公司打算先在美国网络约车平台Lyft上推出首款无人驾驶汽车。Lyft作为美国第二大网约车平台，如果能在通用汽车的帮助下率先推出无人驾驶汽车，无疑会帮Lyft在美国与Uber的竞争中扳回一城。

以下是汽车电商周报详细内容，诸位看官请自取：

1、三星入股比亚迪 是为了中国的电动汽车市场？

据亿邦动力网了解，本周四晚间，比亚迪正式发布公告，上海三星半导体以约30亿人民币购买5226万股比亚迪A股，持有比亚迪此次非公开发行完成后股本总额的1.92%。上海三星半导体即三星电子在中国的法人。

资料显示，比亚迪创立于1995年，是中国知名电动汽车品牌及电池制造商，主要生产商务轿车和家用轿车。2016年上半年，比亚迪新能源汽车销售46000台，市场占有率达到40%，同比增长120%，比亚迪预计其2016年全年新能源汽车销售将实现12万辆。

业内人士称，中国的新能源汽车市场前景广阔，而比亚迪在新能源汽车领域具有领先位置。三星投资比亚迪的举动，显现出三星在新能源领域的野心。

同时，工信部正在修订的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中国要求，动力蓄电池监测要通过《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》。否则，使用该电池的新能源汽车无法进入新能源汽车推广目录，拿到政府新能源推广补贴。

目前，《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录已公布4批，目录中均不包含三星电子和LG化学和松下等此类外国制造商。

汽车电商笔记点评：三星看着中国庞大的新能源汽车市场有点坐不住了。不过，此次三星投资比亚迪，占股还不到2％，这步棋到底图什么，还有待观察。

2、通用汽车将在Lyft推出首款无人驾驶汽车

通用汽车自动驾驶技术的执行总工程师帕姆·弗莱切日前公开表示，公司打算先在美国网络约车平台Lyft上推出首款无人驾驶汽车，然后再面向大众推广。但弗莱切并没有透露具体推出的时间。

同时，帕姆·弗莱切还透露，通用汽车将在今年晚些时候推出全电动、远程汽车BoltEV，它将凭借这款汽车产品迈进电动汽车市场。

帕姆·弗莱切表示：“你可以将很多信息拼接在一起，我们开始提到移动和打车的时候，我们同时在消费电子产品展上推出了Bolt汽车，这不是巧合，如果你仔细看看BoltEV的介绍，你就会发现它的很多元素都是按照打车应用的需求而定制的，它是为未来的需求而生的。因此我要说的是，这款汽车是交通和移动变革的一个重要组成部分。”

通用汽车在无人驾驶方面的动作很快。据悉，今年1月，通用汽车宣布向打车应用Lyft投资5亿美元，双方就决定合作开发无人驾驶汽车。3月，美国通用汽车提议以超过10亿美元收购小型无人车技术公司Cruise。5月，通用汽车表示Cruise开始在Bolt汽车上测试自动驾驶技术。同时，华尔街日报报道称，通用汽车和Lyft可能会在今年年底之前在公共道路上进行一系列与自动驾驶汽车有关的测试。

汽车电商笔记点评：等中国无人驾驶方面的政策开放了，凌晨四点你从飞机场出来，可你这时候敢坐无人驾驶的的士回家吗？

3、上汽大通发布“我行@MAXUS”平台 汽车也要私人订制？

日前，上汽大通正式发布“我行@MAXUS”平台，首度向外界披露C2B战略以及行业首款C2B汽车SUV D90的推进情况。

亿邦动力网了解到，“我行@MAXUS”平台由上汽大通自己搭建、自我运营，在“C2B”中代表用户参与、用户制造，即围绕用户这一中心，带动包括研发、制造等企业整个体系流程和系统并与用户沟通实现其对汽车产品的个性化需求，包括产品开发全过程、包括产品架构定义、整车性能和子系统开发过程、产品验证以及后续的产品配置、价格定义等阶段。

上汽大通表示，将采纳一系列最新科技技术，包括大数据、移动互联网、VR、AI、CPS等技术，以及非金属3D打印技术应用、机器人、工业互联网等先进技术，为购车用户量身定制汽车产品。

汽车电商笔记点评：上汽想通过C2B定制模式打造出更具竞争力的产品，上汽车享也在线上采用这种模式以区分电商渠道和传统经销商渠道产品的区别。靠C2B订制模式，汽车电商能崛起吗？

4、福特投资Civil Maps，开发无人驾驶高精度地图

据《美国汽车资讯》最新消息，福特近日联合5家投资公司为初创公司Civil Maps提供了新一轮的资金支持。Civil Maps位于加州奥尔巴尼，主要产品为针对自动驾驶汽车开发的3D地图，该笔投资总额为660万美元。

福特的发言人Alan Hall在电子邮件声明里指出："选择投资Civil Map并与其共事，是我们在3D高精度地图研发方面的又一条道路，这使得福特的全自动汽车离消费者更近了一步。"

目前，Civil Maps有雇员16名，前身是斯坦福大学的一个创业孵化项目。该公司通过人工智能软件，整合自动驾驶汽车传感器上得到的3D数据，以构建直接供自动驾驶汽车使用的高精度地图。Civil Maps表示，自己的这套算法通过优化数据需求量以降低网络传输成本，同时众包采集交通信息的模式可以获得更多的实时路况信息。

汽车电商笔记点评：国内有很多的停车创业平台、分时租赁平台都在为无人驾驶积累各种数据，在无人驾驶基础设施建设上还有很长的一段路要走。

5、P2P租车FlightCar宣布停业，技术卖给奔驰

日前，曾获得GGV纪源资本、软银、A16Z、Airbnb、腾讯青睐的美国P2P机场租车服务平台FlightCar正式宣布停止运营。

据悉，当地时间7月14日其官方发出停止运营公开信，信中写到：“从今天起，2016年7月14日，FlightCar将停止12个运营站点。我们不会再接受新的预定服务，我们将在未来几周内关闭。今天，FlightCar技术平台已由奔驰收购，我们的技术将会是梅赛德斯奔驰北美研究中心MBRDNA创新业务的一部分，是未来共享移动项目的一部分。”

业内人士表示，伴随着奔驰收购FlightCar，整车厂对于汽车共享的布局正在加速。

汽车电商笔记点评：这则消息向我们证明了科学技术的价值，奔驰收购FlightCar可能也和奔驰的无人驾驶布局有关。有消息称，奔驰的无人驾驶大巴已经上路，最高时速达70km/h。

6、滴滴也将涉足无人车驾驶领域

日前，首届滴滴Ditech算法大赛颁奖典礼在北京总部举行。在提问环节，面对主笔问及滴滴自去年开始放出“无人车”风声，滴滴CTO张博称“无人车是滴滴重大战略布局，很快会有无人车上路，滴滴无人车团队将由滴滴研究院院长何晓飞负责”。这是滴滴首次在无人车战略上做出具体阐述。

亿邦动力网了解到，作为与汽车行业密切相关的出行服务提供商，滴滴对无人车兴趣早已有之。2015年6月，滴滴与北汽集团签署合作协议，未来将在无人驾驶领域进行深度合作。此次合作被视为是滴滴布局无人车迈出的第一步。

滴滴出行CEO程维表示：“互联网的下半场是人工智能。很庆幸，我们有世界上最难的题目，打造交通的AI。”

汽车电商笔记点评：打车出行市场下半场的竞争一定与无人驾驶技术有关。

7、苹果员工透露汽车项目进展不顺2021年才上市

据国外媒体报道，参与苹果汽车开发的员工对外透露，苹果汽车项目进展不顺，已推迟到2021年上市。

参与苹果汽车项目的员工向科技网站The Information透露，泰坦项目遇到了挑战，上市日期已经推迟到了2021年。

苹果汽车面临的挑战主要来自数据和领导层的变动方面。苹果目前正忙于购买服务器来搜集苹果汽车产生和需要的庞大数据。

而在今年1月，数名高管的离职更是重创了苹果汽车项目泰坦计划，尤其是苹果产品设计副总裁Steve Zadesky的离开，他从2014年以来一直领导苹果公司的电动汽车发展业务。

外界认为，苹果公司正在加州桑尼维尔进行电动汽车研发，项目代号为泰坦，苹果公司首席执行官蒂姆·库克在2014年批准了这一项目，原计划2019年到2020年上市。

汽车电商笔记点评：造车这件事，苹果需要更多的时间打磨产品。继苹果手机以后，苹果汽车是否还能带来惊喜和销售奇迹呢？

好了，本周的汽车电商周报就结束了，还没有关注汽车电商笔记的小伙伴，赶紧长按下边的二维码，关注我们吧。