汽车电商日报： 你们都加码新能源 酱紫好吗？

【亿邦原创】7月21日消息，新能源汽车的发展受政策、技术和资本等的影响依然较大，云意电气1.7亿元控股上海力信，华南成立新能源电池检测中心，专家建议新能源汽车使用积分交易机制。自动驾驶领域则开始出现政策收紧，中国拟制定自动驾驶车测试法规，德国要求自动驾驶车安装黑匣子，说明自动驾驶将从野蛮生长受到规范。一切最新汽车电商动态，尽在汽车电商笔记。

1、云意电气1.7亿元收购上海力信51%股权

日前，云意电气1.7亿元收购上海力信电器技术有限公司51%股权，且投资1.2亿元建设新能源车用电机及控制系统产业化项目。

“收购上海力信是为了更好地布局新能源轿车配套业务。”云意电气董事会秘书李成忠表示，云意电气加码新能源汽车配套业务符合当前新能源汽车产业政策导向。

亿邦动力网了解到，云意电气是国内车用整流器、调节器领先企业，主要致力于中高档乘用车OEM/AM市场。此次收购的上海力信具有永磁同步电机及控制器核心技术能力，配套金龙、海格等主流客车厂，其新能源车用电机及控制系统产业化项目等将成为云意电气新的利润增长点。

2、华南地区首个新能源电池联合检测中心成立

日前，由中国科学院广州工业研究院与广东出入境检验检疫局技术中心共建的华南地区首个新能源电池联合检测中心在广州南沙成立。

该中心是致力于为新能源电池企业提供电池材料和结构分析、工艺装备标准化、产品型式试验等整合上下游产业链的技术服务和检测认证的公益性公共技术服务平台。

据介绍，该检测中心将在电池材料与结构、能量密度、热安全管理、电池管理系统、失效分析、成品安全性一致性、工艺装备标准、充电桩等方面为华南地区的企业提供全方位的技术服务。

3、中国拟制定自动驾驶车测试法规

据《美国汽车资讯》报道，中国汽车行业监管机构日前表示，正在制定监管自动驾驶汽车测试的法律法规，并提醒车企在法规发布前不应在高速路上测试自动驾驶车。

工信部装备工业司汽车处处长佘伟珍在北京举行的一个论坛上表示，该部门和警方已经拟定了法规草案，不过并未透露具体发布时间。

目前，重庆长安汽车公司配备了传感器和雷达的自动驾驶汽车在四月份完成了1200英里的测试里程。百度也启动了自动驾驶技术的研发，并与宝马合作研发无人车。该公司与浙江吉利控股公司三月份要求政府加快自动驾驶技术法规的制定。

4、德国要求自动驾驶车安装黑匣子

据《欧洲汽车资讯》报道，德国交通部长日前表示，该国计划立法，要求汽车制造商为旗下配备了自动驾驶模式的汽车安装黑匣子，帮助确认事故责任人。

德国交通部长Alexander Dobrindt提议，在将来驾驶员不用时刻注意交通状况或转向，但必须保持驾驶状态，以在紧急时刻介入驾驶。

根据提案，汽车制造商也将被要求为自动驾驶车安装黑匣子，记录自动驾驶模式是何时激活的，驾驶员何时参与驾驶，以及自动驾驶系统何时要求驾驶员接管驾驶。

德国交通部发言人7月18日称，上述提案将被提交给其他部门，在今年夏季获取审批。

5、专家建议新能源汽车使用积分交易制度

新能源汽车业发展日益成熟之时，单纯的财政补贴带来的车企骗补等诸多负面效应逐渐显现。对此，有专家提出建议采用积分交易机制替代财政补贴政策，促进车企在传统燃油车节能和新能源车技术进步两方面共同发展。

中国汽车技术研究中心新能源汽车积分政策负责人时间在接受人民网主笔专访时提出：相比真金白银的财政补贴，新能源积分交易制度灵活性更高，是当下国家推动新能源产业发展的一种可行方式。

新能源积分交易制度，即政府将企业年度“零排放”车型的销售情况记录成积分，以积分为依据来考核企业在节能减排方面是否达标。若企业积分不达标，可以购买同行业其余公司的积分，或者向政府缴纳高额罚款。

6、国内油价年内或第二次下调

经过两次调价搁浅，7月21日24时，我国成品油调价时间窗口将再度到来。在英国脱欧、投机基金出逃、美国石油产业复苏等因素影响下，近期国际油价震荡下行。业内认为，我国成品油价格迎来年内第二次下调是大概率的，并且多家机构测算下调幅度在每吨130元左右。

据了解，本轮成品油调价周期内，英国脱欧带来的悲观市场情绪持续发酵，资本避险需求不断升温，打压国际油价走势。英国石油公司（BP）首席经济学家戴思攀分析称，如果英国脱欧带来的不确定性仅仅局限于英国，那么对全世界石油需求影响比较小。倘若真的扩散出去，就会对石油需求和价格产生重大冲击。

7、车险费改倒逼中小险企抱团取暖

日前，一份在行业内流传的《建立车险查勘服务平台的提案》显示，本着自愿参与发起原则，将在行业内搭建一个互助式的“车险查勘服务平台”。

据了解，随着车险费改的深入，虽然车险整体经营形式一片大好，试点地区车险综合成本率都较试点前下降，但不可否认的是，绝大多数中小财险公司却如临寒冬。在经营车险业务的48家非上市险企中，有44家保险公司发生了不同程度的亏损，占比超过90%，且车险承保合计亏损金额达到54亿元。

不同于以往大公司牵头、中小险企参与的做法，此次车险查勘平台针对中小险企和公估公司，由中小财险公司联席会负责推动落实。中保协联合有参与意愿的财险公司和公估公司共同出资，成立平台筹备领导小组。

8、2016汽车与信息通信融合发展论坛在京举行

日前，2016汽车与信息通信融合发展论坛（AUTOICT）”在北京召开。此次论坛以“新一代信息通信技术影响下的汽车产业发展之路”为主题，由参会嘉宾分别围绕汽车与信息通信融合发展路径、智能网联汽车标准法规建设、自动驾驶发展关键技术、车联网发展新型商业模式、汽车产业生态价值体系等话题进行了演讲和探讨。

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