汽车电商日报：企业网约车合法化在京仍受限

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【亿邦原创】是万马奔腾不断满足汽车业多元化需求，还是稳步推动汽车行业升级变革，均基于现有技术水平、市场趋势和各方利益诉求。虽然网约车合法化节奏放缓，可喜的是，如PSA等著名汽车商仍对国内市场持续看好。

1、滴滴等企业网约车合法化在京仍受限

日前，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》（下简称“规划”）发布。近日，北京市交通委就此发布相关解读称，北京市对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，将继续实行特许经营权政府无偿配置，实行总量动态调控机制，并与城市经济社会发展水平相协调。

亿邦动力网了解到，早在去年，交通运输部就曾对网约车发展管理办法征求意见，但至今未正式发文。目前，除了首汽约车外，神州专车、易到用车、滴滴快的等叫车运营商在北京仍未取得合法身份。

《规划》提到，北京计划结合出租汽车行业改革及“互联网 出租汽车”新业态发展，修订《北京市出租汽车管理条例》，研究出台《北京市网络约租车管理办法》。

此外，《规划》还提到，本市将探索发展预约出租汽车，推动出租行业转型升级，发展高端预约出租汽车和无障碍出租汽车。对于传统的巡游出租汽车规模仍要控制，继续实行特许经营权政府无偿配置，实行总量动态调控机制，并与城市经济社会发展水平相协调。

2、特斯拉自动驾驶功能电动车又出车祸

日前，据外媒《底特律资讯报》报道，一辆特斯拉Model X电动CUV在匹兹堡附近发生交通事故。这是在美国国家公路交通安全管理局发布特斯拉电动车5月车祸报告的又一次事故。

亿邦动力网了解到，这起事故发生在匹兹堡附近，汽车撞上道路护栏，随后冲入逆行车道，与水泥隔离墩相撞后发生翻转，所幸无人丧生。驾驶员称事故发生时汽车处于自动驾驶模式。当局已着手就事故进行调查。

此前，也就是今年的5月7日，一辆特斯拉Model S电动车在自动驾驶模式下与卡车相撞，驾驶员在车祸中身亡。

特斯拉汽车公司方面表示，这两起事故中都无直接证据表明事故由自动驾驶模式导致。公司代表称，自动驾驶是辅助功能，要求驾驶员在此功能开启时双手扶握方向盘，并强调此功能仍处于公开测试。.

3、PSA中国总部定于武汉，与东风合作更紧密

日前，全球著名的汽车制造商PSA集团中国及东南亚区运营总部落户武汉，将就发展无人驾驶汽车以及汽车共享型经济等领域与当地展开深化合作。

据了解，PSA集团是全球著名的汽车制造商，拥有标致、雪铁龙、DS三大品牌。2014年，东风集团以8亿欧元入股PSA，成为三大股东之一。2015年，PSA接近四分之一的汽车是在武汉生产。现在PSA中国和东南亚总部落户武汉，无疑有助于推进双方的合作。

4、英脱欧或使多家国际汽车巨头逃离

英国脱欧，除了金融机构受影响最大，也将引发汽车行业震动。据统计，全球20家最大的汽车制造商中，有18家已经在英国设有制造机构和分公司，英国产的80%左右的汽车都用于出口，而其中近60%出口至欧盟国家。英国脱欧后，这些企业将面临从零关税到10%的高关税。同时，英国进口欧盟汽车零部件也将缴纳4%的入境关税。

为此，近日有不少业内人士分析认为，英国“脱欧”，或会迫使不少国际汽车巨头出逃。

事实上，在公投之前，包括丰田、本田、福特、劳斯莱斯、捷豹、宾利标志雪铁龙、起亚等多家汽车企业都表示，希望英国留在欧盟。因为仅德国汽车业在英就有100个生产基地，而日本车企中丰田、日产、本田也在英国拥有车辆和引擎工厂，是面向欧盟和北美的出口基地。

5、瓜子二手车直卖网荣获二手车电商十强

近日，在中国汽车流通协会主办的CUCA中国二手车大会上，作为二手车电商创新企业代表的瓜子二手车，荣膺“2015-2016中国二手车电商十强企业”称号。

亿邦动力网了解到，瓜子二手车以C2C直卖模式成功打开用户市场，在二手车电商领域走在了行业前列。此外，瓜子从交易这个环节切入，顺着车相关的整个上下游产业链条，提供不同的增值服务，每个增值服务之间相辅相成，形成有机的合力，从而打造一个完备的生态体系。

6、高仿 “路虎”不到2万元，多产自山东

据英媒《泰晤士报》报道，最近，市面上出现一款只要2000英镑(约合1.7万元人民币)的新版 “路虎”。不过，这只是一款外形酷似英国的著名品牌的纯电动中国产“路虎”。报道称，这款仿冒车目前有几家公司生产和销售，其中大部分都在中国山东省。

“我们的电动车节能、环保而且很好操作。”一家网上汽车销售商的一名销售员说。她声称真的路虎集团并没有找麻烦。“首先，我们的车并不跟真的路虎完全一样；比如，外形要小一些。其次，我们离得这么远他们也不会来找我们。”

目前，路虎中国并未就此事做出回应。