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宜花科技荣超:1千多人干的事我们55个人做

作者:亿邦动力网 文章来源:亿邦动力网

2015-11-11 21:43

那么我们现在通过这一套,我们实际上确实是从供应链进去了,从B2B进去的,进去完以后我们把整个周转的速度降低了大概70%,相当于原来的30%,把人工的效率提升了90%,损耗降低了50%,所以大家看,老去找什么痛点,其实这个不是挺痛的,要把这个给搞清楚就挺痛的。这个基础之上看了一下,今天给大家分享了一下,我觉得创业这个事也好弄,去年的今天也做听众,今天论我来讲,明年希望坐在下面听大家的分享,一年以来我们干了一个事,铸门槛和围墙,如何足够高让我们在行业里待住不能够死,我们一年里铸了三个门槛,第一个人力门槛,我们所说的人力资源,就是人要强。原来我觉得我挺厉害的,学码农出身的,我同学都是经济学界的砥柱,但真正投入互联网以后好多问题解决不了,看不明白,外行,怎么办?我觉得我们做的第一个事拼命的,因为你解决不了,当时不是因为我特别虚心去求教,主要因为问题就解决不了,因为花这个东西产业链太长,我们做的不仅仅是撮合,让每个地的花店知道哪有种植者,之间有几次周转,控制得非常严格,非常需要前后的衔接和对质量的控制,我们外行解决不了,所以到处求助,一年里真顺基金帮助我很多忙,至少每周也得到各个基金求教一下,心理才踏实。投资人领域帮我们解决很多思路和战略上的事,理清我们怎么干,接下来就是找人,大家可能在座的好多都是创业者、创始人,一开始我也没太把这个当回事,我觉得我们都挺厉害的,后来解决不了问题,找人,但发现太难找了,到处跪求,以至于我们现在的业务比较分散,三个人连续飞,但是链条太长,太长我们找链条,我是非常恶名昭著,我不猎人,我直接猎猎头,我说你有没有想换个地方发展的机会,很多很疯狂的事情。所以我今天为什么讲,想打听BAT内部小道消息,想了解不为人知的秘密的都可以找我。

做技术的B2B,咱们也都把心思摆正,到处挖挖人,这是我们过去一年里面第一个门槛。第二个门槛毫无疑问技术门槛,大家可以看一本书,看《九败一胜》,没看过的创业者现在马上下载,里面讲一个技术因素,大概第七章,二百页讲技术因素从基础配套的服务变成牵引这个事情是进步的根本动力,我觉得后来我们就是在技术上吃了很大的亏,中间很长一段时间成长速度极慢,成长速度很慢的半年的时间,后来我疯狂的改造我们的技术系统,把中间所有的需要人工干预的部分全部去掉,中间所有的各种环节,能不要人,让电脑和手机干的事情都去掉了,改了一个月出了新迭代的产品,出来了以后今年4月我们的数据数值往上涨,涨到现在还在往上涨。从我综述来说,技术干到最后就是效率,比如原来我刚才说的,我说北京我们WMS系统,我们仓储库里的管理系统,原来北京干早市批发户一共370户,1020人干这个事,每天搬运修建养护,现在覆盖全华北55个工人,人工缩短90%,大部分的工作由IT系统和手机电脑取代了。我觉得IT系统未来在这个领域里面,互联网领域里面效率还不够高,速度还不够快,总会有人超过你,总会有人把你替掉,你会被打死,而且这个行业现在很麻烦,我觉得好多行业都是,行业里只能存在第一,只有第一能活的相对好一点,所以第一看第二一眼就合并了,我们可能做的互联网+的事情里面做的特别多的一块事是技术的改造。

第三块事就是市场规模,鲜花关系于直接时间和效率,运输速度和损耗率和价格,基本上三个指标大幅度提升,在一线我们的销售非常痛恨,他递推一次客户无条件接受,优势太明显,有的行业对效率主要是门槛。对于我们来讲,鲜花来讲最近干到比较大,现在日均每天出货量在120万到130万支左右,9月底还开玩笑说什么时候有钱可以买飞机了,今天来讲我们已经确实开始在预定飞机,可能明年的一些高峰季通通都是由我们自己的货运机在运,因为偌大一个中国航空公司客运仓承不住这样一个大的量,这样一个过程把我们整个运输成本大概下降了70%,但是运输成本大家知道,占了整个鲜花成本的17%,所以把17%里面又降了一半,成本又少了。分享宜花过去一年的一些成长过程,我觉得我们主要就是拼命的铸门槛,就是人力资源的门槛,技术的门槛和规模门槛,三个门槛铸完之后我觉得我们在互联网+的领域里面才好藏身,才好能够下去,我也希望反正到时候有机会,能够和大家再多多交流,待会还有我们投资人和大家分享。以后看宜花强不强,不用看老板娘,看我们继续在市场上表现就可以了,谢谢大家!

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