春节返乡遭遇：打车app夜里欢 店员惧团购

嘀嘀打车夜里“欢神”

无论是微信支付嘀嘀打车送优惠，还是微信发红包，微信在春节期间简直是火爆了。尤其是从北上广深等一线城市返回至各个各村镇的流动大军，将这种“高大上”的玩法瞬间渗透到神州大地。无论你是唱好还是唱衰，微信刮过的移动互联网旋风势不可挡。

当然，不同地域受各种主客观限制因素，移动互联网产品的渗透程度和显现形式也各有差异。

比如在笔者的家乡，微信与嘀嘀打车的组合就胜过了支付宝与快的打车的组合。很多出租车司机首先认可的不是10元与15元的返现差别，而是微信的覆盖程度。因为很多司机并没有安装手机支付宝，所以快的打车则没有用武之地。而从响应频率上，笔者从搭讪过程中了解到，春节期间一个司机通常可以通过嘀嘀打车接单3-4个，而快的打车只有1-2个。

而在春节期间使用打车app时还呈现出一个特点，那就是白天基本上没有司机响应，而夜里出行，甚至凌晨三四点钟，反而是打车app响应的高峰期。

司机给出的理由是，以笔者居住的城市为例，打车并没有像北上广深那么难，只要不是偏远地带或打车密集地带（如机场、火车站、港口等），通常在路边伸手即能召唤到车辆。因此，打车app在白天的应用频次较低，而司机一旦拉上客人，就很难再去响应同时来自app的召唤。

相反，夜间或者清晨时段出车量开始下降，出行人群反而很难依靠手动招车，而出租车此时此刻也多为空车，使用打车app的成功率便会大大提高。

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