嘀嘀打车创始人:坚守打车App的惶恐与尴尬

做好十年的准备

互联网改变出行要多久？我觉得我们要做好十年的准备。网络购物发展到今天10年了，大概改变了传统零售的5%。大众点评也发展了10年，改变了1%——互联网改变传统都是以10年为周期，而嘀嘀打车才一年。由于行业的需求迫切程度，这一年打车App看起来较快，但根据我自己的判断，互联网要真正撼动出行领域还是需要10年。

我觉得打车行业互联网化的第一阶段标准是20%的渗透率，至少有20%的用户会迅速养成习惯。这已经是相对其他行业最快的渗透速度，目前为止，很少有互联网对传统的渗透率到20%的。

所以我一直说，嘀嘀打车的最大对手不是其他打车软件，而是路边叫车的习惯。直到打车软件的渗透率超过50%，才能算打败了最大的对手。

【附言】在发言中，程维依然流露出一些打车App从业者存在的尴尬和不确定，比如与政府的关系、比如与竞争对手的差异化策略。

去年在深圳地区被政府叫停，无疑给了打车软件巨大的打击。最后，摇摇招车选择放弃，而嘀嘀打车选择坚守。这一风波实际让嘀嘀打车在舆论方面受到各方支援，知名度也提高很多。而在北京，嘀嘀打车选择与政府合作，加入官方叫车平台。程维告诉亿邦动力网，这一选择的背后，确实面临与商业利益之间的博弈——政府不允许加价的政策始终还是会在一定程度上影响打车软件的商业化和打车市场的效率。

而对于与对手之间的差异化问题，程维也想了大概12秒钟，然后给出了“自主导航”这一优势——当顾客不知道如何描述自己所处位置时，嘀嘀打车可以通过给顾客定位，引导司机开到相应位置。

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