Robotaxi竞赛升级：千里科技携吉利、奔驰杀入红海

【亿邦原创】智驾圈来了新朋友。

9月28日，“AI重庆智驾之夜”的品牌发布会上，千里科技董事长印奇、吉利控股集团董事长李书福齐聚现场，共同探讨“AI+车”的融合发展机遇。

2025年，智能驾驶系统正告别传统规则引擎，进入大模型驱动时代。L4级自动驾驶能力已比肩人类司机，头部企业的测试平均车速接近出租车水平。同时，一线城市如北京、深圳、武汉已开放无人收费运营，美国自动驾驶政策也有望逐渐放宽。随着技术成熟和规模化生产，Robotaxi的硬件成本已从早期的上百万元显著下探至数十万元级别，这使得单车盈利模型有望跑通。

千里科技也抓住这一时机，在重庆发布其全新品牌AFARI及“千里计划”。印奇当场宣布，未来18个月布局全球10城的发展规划。

这场发布会体现了千里科技独特优势的产业整合能力。曾是旷视科技创始人的印奇为千里科技带来了深厚的AI底蕴，引入原华为车BU总裁王军等核心人才，弥补了在汽车产业经验和供应链管理上的短板；与吉利的深度绑定，确保了其在整车研发、制造和供应链方面获得稳定支持，利用重庆制造业基础，优化了供应链成本。近期梅赛德斯-奔驰斥资约13.42亿元入股，成为其第五大股东。

印奇的AI基因、吉利的制造能力、梅赛德斯-奔驰的资本背书，让这个新品牌从诞生之初就站在了高起点。但面对已经白热化的市场竞争，千里科技能否在18个月内实现它的宏伟蓝图？

1、印奇领导Robotaxi冲刺：未来18个月布局全球10城

依托重庆雄厚的制造业基础和产业链优势，结合自身在AI技术和人才方面的长期积累，并借助战略合作伙伴吉利在汽车产业的深厚积淀，千里科技在不到一年时间内，已完成在智能驾驶、智能座舱和智能出行领域的全面业务布局。

在智能驾驶领域，智驾系统正进入由AI大模型驱动的发展阶段。千里科技正在基于先进的AI技术，重新定义智能辅助驾驶的行业标杆。本次发布会重点呈现的“千里走8D”实景挑战，选择了以急弯陡坡闻名的歌乐山，国内结构最复杂的盘龙立交桥，人流密集的解放碑商圈，以及极限地下停车库进行实测。面对苛刻的路况，千里智能辅助驾驶系统以更安全、更丝滑、更AI的智能辅助驾驶体验，成功通过了挑战。

在智能座舱领域，大模型与座舱的结合未来应用前景广阔，不仅将极大提升用户体验，其客户价值也绝不低于智能驾驶。千里科技汇集了行业优秀的智能座舱研发团队，基于行业领先的多模态大模型和AI技术，致力于重构人车交互的体验。千里科技打造的新一代智能座舱Agent OS，实现了超自然交互、融合记忆、全融合地图和第三生活空间等功能，旨在让座舱更聪明、更流畅、更全能，将人车交互体验提升到新的维度。

在智能出行领域，随着技术迭代、成本下探和政策开放，预计Robotaxi在未来三年进入快速普及期。目前，千里科技已制定相应计划，目标在未来18个月完成Robotaxi全链路产业布局。

目前，千里科技正在加速L4级智驾方案的研发，与吉利合作研发Robotaxi专用车型，并与国内外领先的出行服务提供商合作，共同打造Robotaxi运营服务平台。根据计划，千里科技将携手合作伙伴，在全球10座城市实现规模化的Robotaxi运营服务，在单一城市部署超过1000辆Robotaxi，跨越商业化门槛，赢取行业入场券。

2、千里之行

发布会上，千里科技新的品牌英文名——“AFARI”和品牌标识正式亮相。

i印奇表示，“AFARI”蕴含多层寓意：它由“Afar”（远方）与“I”（智能）结合而成，既象征“千里之远”的广阔视野，也代表“千里之智”的技术追求。词语首尾暗藏“AI”，中间嵌入“FAR”，可解读为“With AI,we go far”——意为“携手AI，行至远”。此外，“A far I”作为一句话分开解读，可被理解为“遇见未来的自己”，寓意遇见一个“未来”的自己，不断突破并成就更好的自我。

AFARI的图形标识，以首字母“A”的三角形元素抽象而成。三个符号依循黄金分割比叠加：上层象征战略和愿景的引领，下层代表组织和执行的团结，传递出众志成城、与众同行的精神实质。同时，品牌色“千里红”采用一种高饱和度的特殊红色，旨在为AI技术注入温度与活力，象征着AI为每个人生活带来的美好改变。

印奇表示：“千里科技是一家扎根重庆、具有深厚制造业基因的企业。自去年启动以‘AI+’为核心的战略转型以来，公司科技业务板块稳步推进，在短时间内完成了业务的全面布局。作为一个新生的品牌，我们将依托重庆坚实的产业链优势，加速构建行业领先的“AI+”产业创新体系，向成为一家世界级科技公司的目标全力迈进。我们相信，AI将是人类历史上最伟大的变革。千里之志，远不止当下，我们将制定‘千里计划’，致力于打造一个AI与人类和谐共生的世界，用科技的力量让每个人的生活更美好。”

3、Robotaxi牌桌迎来新玩家

技术的突破最终需要回归商业本质。

纵观当前自动驾驶领域，竞争已呈现明显的分层态势：第一阵营是科技巨头，如百度Apollo和华为ADS。前者凭借“萝卜快跑”积累了大量运营经验，后者则依托全栈解决方案构建生态优势。他们的共同特点是拥有强大的资金实力和技术积累，但在整车制造和产业链整合方面存在短板。

第二阵营是车企背景的玩家，如特斯拉FSD和小鹏XNGP。特斯拉凭借独特的纯视觉方案和全球数据采集能力独树一帜；小鹏则在城市NGP领域实现技术突破。这类企业的优势在于整车制造与技术研发的协同效应，但在自动驾驶系统开发上仍需突破技术瓶颈。

第三阵营是创业公司，如小马智行和文远知行，技术实力不俗，但在规模化部署和资金实力上面临挑战。

千里科技计划“18个月完成Robotaxi全链路产业布局”，这一目标既展现了发展野心，也折射出行业竞争的激烈程度——头部企业正在通过快速扩张抢占市场窗口期。

对于千里科技而言，能否将吉利的制造底蕴、自身的AI才华与奔驰的资本背书，真正转化为持续领先的“思考”能力，将是其下一篇章最值得关注的看点。