智能出行
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Grab:2020年净收入总额同比增长约70%
1月6日消息,据“CAMIA出海”报道,东南亚网约车巨头Grab总裁Ming Maa在4日的新闻通讯中表示,2020年集团净收入总额同比增长约70%,过去12个月将每月的 EBITDA支出削减了约80%。
滴滴再出上市消息 “中国出行第一股”花落谁家?
早在2016年,滴滴就被曝出在开普曼群岛注册公司准备上市事宜,原计划在2018年下半年上市,初步确定落户香港,对应估值约为560亿美元,正在积极寻找投资者,以期实现上市时800亿美元估值的目标。
滴滴计划于2021年赴港 IPO 估值600-800亿美元
据媒体报道,滴滴计划于2021年上市,上市选择地或将选择香港,目标估值约为600-800亿美元,目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。
哈啰出行:APP注册用户数达4亿 共享单车业务覆盖超460城
哈啰出行今日披露的数据显示,其APP总注册用户数已达4亿,共享单车业务覆盖超460城,共享电单车延伸到超过400城,哈啰顺风车平台获得认证车主超1800万人、聚合性质的全网叫车业务覆盖超200城。
一键叫车 电话约车 八家网约车平台将提供适老化举措
本次交通运输部运输服务司召开的相关会议上,共邀请了曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行,共八家平台公司相关负责人参与会议。
Grab与Gojek的合并之路 是好事多磨还是一波三折?
如今,摆在Grab与GoJek面前的不是代表希望的“又一村”,而是“过了一关又一关”。
嘀嗒顺风车业务被约谈 共享出行第一股未来何期?
因“附近订单”功能偏离顺风车本质,涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务,近日嘀嗒被交通部提醒式约谈。
滴滴货运正寻求总规模3亿至4亿美元首轮融资
12月17日,据彭博社报道,中国最大网约车公司滴滴旗下的货运公司滴滴货运正在寻求总规模达到3亿~4亿美元的首轮融资。
滴滴调整组织架构:成立城市运输与服务事业群 付强任CEO
滴滴出行今日发布公告宣布对公司组织架构和干部做出调整。其中,整合两轮车、代驾、货运、跑腿业务,成立城市运输与服务事业群
消息称哈啰出行确定放弃社区团购 探索到店团购等业务
消息人士称,哈啰出行已放弃社区团购,在探索内部称之为“M项目”的到店团购业务,而哈啰出行联合创始人、前CTO江伟目前在带队试水金融和游戏业务。
被误解的小镇市场:打车APP竞争激烈 共享电瓶车最受欢迎
在大城市没有用武之地且颇受嫌弃的交通工具,到了小镇就成了出行和上班的救命神器,接近完美解决了走路太远、蹬车太累、等(公)车太久、开(汽)车太近的小城出行难题。
用户头像将不再显示性别 嘀嗒出行回应交通运输部约谈
嘀嗒出行已将“附近订单”功能修正为“临时路线”功能,让“临时外出”的车主能够基于自身出行需求快捷匹配顺路乘客。
滴滴网约车平台公司组织架构大调整 任命孙枢为执行总裁
据晚点LatePost报道,滴滴网约车平台公司成立两周年当天,网约车员工在周年会上迎来了一位新管理者孙枢。
对标滴滴 高德加码出行
尽管高德地图不断强调和承诺不下场做网约车运力,但对于出行领域,高德地图的野心,不说比谁都大,但一点也不小也是事实。
出行市场战局又起 出租车重回C位
时代在变,但出租车行业的发展似乎始终“慢了半拍”,总在被“推”着跑。实际上,其并非不想“求变”,而是无奈已被各方势力所裹挟。
携程:11月以来滑雪主题游产品预订量增长超350%
11月以来,滑雪主题游产品预订量增长超350%,滑雪门票和玩乐产品的订单量爆发式增加,热门滑雪酒店房价也随之上涨
滴滴为什么要重新做一个打车软件?
滴滴今年一整年的动作,绝大多数围绕着新业务进行,就在外界以为滴滴将全部资源押宝在新业务上时,滴滴借助花小猪公开了其网约车的最新打法。
滴滴悄悄注册了一个新商标 把战壕挖到了BAT的腹地
大厂们的竞争走到今天,已经不是当年抢夺打车入口的单维静态竞争,数据智能时代的较量正在演变为一场杂糅to B、to C甚至to G的多维动态争夺战。