智能出行
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携程2021年清明节预测报告：清明出游或将达到1亿人次
携程数据显示，截至2021年3月16日，通过携程平台预订清明节时期的景区门票的人次已经恢复至2019年同期水平。预订景区门票的人次与19年相比有10%左右的小幅增长。
互联网隐疾 网约车“杀熟”真相
互联网时代，每个人对平台来说都只是一个数据。而随着互联网平台渗透进生活越深，其作为现代生活的基础设施作用越强，数据的力量也愈发让消费者畏惧。
网约车“杀熟”真相：活跃用户不再投入更多
网约车平台有着复杂多变的定价体系，这导致了预估价往往与实际价格相差巨大，用户的心理预期与实际付出不符合，加上一些隐藏的规则，更让用户笃定“猫腻”的存在。
苹果手机打车费更贵 滴滴收“苹果税”实锤？
滴滴从2018年到今天，始终存在“杀熟”“杀富”的隐匿行为，希望该问题可以得到有效的解决。
哈啰：学拼多多的套路 走美团的老路
一位哈啰内部人士告诉虎嗅，2021年，哈啰的多项新业务将落地“开花”，从试水状态转向正式推广运营阶段。除团购到店业务，还有笔者此前报道过的自营网约车业务。
交通运输部：花小猪 美团打车 万顺叫车双合规率最低
根据2021年1月监测情况，截至今年1月底，在订单量超过100万单的网约车平台中，双合规完成订单率最低的是花小猪出行，为16.1%，万顺叫车、美团打车分列倒数第二和第三，分别为21.5%、25.2%。
当年重创滴滴的安全事件 也会重创货拉拉吗？
2月24日上午，距离“23岁女子租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”发生后的第18天，货拉拉发布了“关于用户跳车事件的致歉和处理公告”。
中国共享经济发展报告：2020年市场交易规模约33773亿元
日前《中国共享经济发展报告（2021）》正式发布，数据显示，2020年我国共享经济市场交易规模约为33773亿元，同比增长约2.9%。
车轮上的市场 正在疯狂内卷
如果以2012为共享出行的开端，2021年，是第9年。而即将走向下一个阶段的共享出行，似乎进入了存量争夺的内卷阶段：行业竞争激烈而创新式微，产品细化而用户分散，商业模式趋于固化而鲜有新生物出现。
Grab：2020年净收入总额同比增长约70%
1月6日消息，据“CAMIA出海”报道，东南亚网约车巨头Grab总裁Ming Maa在4日的新闻通讯中表示，2020年集团净收入总额同比增长约70%，过去12个月将每月的 EBITDA支出削减了约80%。
滴滴再出上市消息 “中国出行第一股”花落谁家？
早在2016年，滴滴就被曝出在开普曼群岛注册公司准备上市事宜，原计划在2018年下半年上市，初步确定落户香港，对应估值约为560亿美元，正在积极寻找投资者，以期实现上市时800亿美元估值的目标。
滴滴计划于2021年赴港 IPO 估值600-800亿美元
据媒体报道，滴滴计划于2021年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为600-800亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。
哈啰出行：APP注册用户数达4亿 共享单车业务覆盖超460城
哈啰出行今日披露的数据显示，其APP总注册用户数已达4亿，共享单车业务覆盖超460城，共享电单车延伸到超过400城，哈啰顺风车平台获得认证车主超1800万人、聚合性质的全网叫车业务覆盖超200城。
一键叫车 电话约车 八家网约车平台将提供适老化举措
本次交通运输部运输服务司召开的相关会议上，共邀请了曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行，共八家平台公司相关负责人参与会议。
Grab与Gojek的合并之路 是好事多磨还是一波三折？
如今，摆在Grab与GoJek面前的不是代表希望的“又一村”，而是“过了一关又一关”。
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