海澜之家一周动向:非自有品牌单季揽近10亿 存货减值拖累达4.95亿
作者:亿邦动力 文章来源:亿邦动力
2026-08-05 14:15
非自有品牌季度营收9.84亿元
海澜之家的运动品牌运营业务正成为集团增速最快的板块。通过其运营的adidas FCC(未来城市概念店)门店,2026年第一季度,海澜之家非自有品牌营收达到9.84亿元,增速攀升至32.56%。
在2025年全年,包含FCC业务在内的“其他品牌”板块收入达到34.47亿元,同比增长29.18%。截至2025年末,由海澜之家代理的adidas FCC门店数量已达723家,较2024年末的433家净增290家。这意味着在过去一年,平均每个工作日就有一家阿迪达斯门店在中国县城开业,其背后的运营者大概率是海澜之家。
这一增长态势的背后是双方各取所需的合作模式。阿迪达斯为FCC渠道独家开发侧重亲民价格与休闲设计的产品线,而海澜之家则把控门店选址、开设与日常运营,并以买断模式采购货品,拥有自行定价与营销的深度权限。除了FCC,海澜之家与京东合作开设的“城市奥莱”门店也在扩张,截至2025年末已达60家,聚合耐克、北面、彪马等品牌尾货,显示出其构建多品牌折扣零售矩阵的意图。
自研运动品牌连番赞助越野赛事
在代理国际运动品牌的同时,海澜之家也在加速构建自有的运动品牌版图。其推出的专业运动品牌“HLA POW澜跑”,近期接连赞助了北京越野跑挑战赛(海淀)等多项越野赛事,将运动场景从大众路跑延伸至更细分的领域。
自2024年独家冠名无锡马拉松以来,海澜之家在运动领域的布局持续加码。品牌已连续三年独家冠名该赛事,并打造了跑步社群“澜跑研习社”。2026年无锡马拉松上,“HLA POW澜跑”正式亮相,标志着海澜之家正通过赛事营销、社群运营和产品开发,搭建一套完整的运动业务体系,从而靠近大众运动生活,寻求主品牌之外的又一增长点。
主品牌收缩与库存减值压力并存
在运动业务高歌猛进的另一面,海澜之家正经历着转型的阵痛。其核心主品牌男装面临增长天花板,2025年主品牌收入149.03亿元,同比下降2.40%;主品牌门店净关店208家,年末总数降至5625家,其加盟店数量已从2019年末峰值的5241家缩减至3996家。
与此同时,做运动品牌运营的买断模式,让海澜之家的资产负债表承受着新的压力。公司一改主品牌“可退货”的轻资产模式,需先行支付货款采购FCC货品。这导致其2025年末的存货规模上升,周转天数从379天拉长至390天,当年计提的存货减值高达4.95亿元。 集团2025年整体营收虽达216.26亿元,同比增长3.19%,但归母净利润仅微增0.34%至21.66亿元,显示出转型渠道平台所带来的利润侵蚀效应。
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