FCloud案例 | B2B出海新战场！传统光伏工厂借TikTok拿下150+询盘

在全球碳中和的推动下，光伏产业已成为清洁能源领域的重要支柱。据行业协会数据，2024年我国光伏储能出口规模突破百亿美元，同比增长超35%；上半年光伏组件出口实现同比增长的国家和地区达115个，行业出海正迎来新一轮爆发。

然而，随着全球光伏产业日趋成熟，竞争也持续加剧。行业研究中心指出，为把握新兴市场机遇，光伏企业正通过产能合作、本地化生产、多元化贸易渠道等方式积极拓展全球布局。

在这条高确定性却充满竞争的赛道上，一家位于昆山的能源工厂将如何寻得新突破？

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代工企业的出海困境

走出去，却走不上去

成立于2012年的昆山某能源工厂，是国内较早入局新能源领域的企业之一，主营光伏组件与储能系统，早期凭借稳定的代工能力，客户集中于欧美电站承包商，一度占据稳定的市场份额。

但随着全球供应链竞争加剧、欧美贸易壁垒收紧，工厂逐渐陷入三大核心困境：

❶ 获客渠道窄：严重依赖展会、B2B平台和老客户转介绍，成本高、增速慢；

❷ 品牌声量弱：缺乏自有品牌认知，产品溢价能力低，利润空间被挤压；

❸ 新兴市场触达难：尽管非洲、东南亚储能需求快速上升，但缺乏本地渠道，无法有效触达终端采购决策人。

当FCloud首次接触这家工厂并提出通过TikTok矩阵运营提升品牌声量与获客效率时，对方抛出了一个问题：

“TikTok不就是年轻人刷跳舞、搞笑视频的地方吗？我们做的是几十万的储能设备，客户是电站的采购总监、技术负责人，他们哪会在上面找供应商？

再说我们没预算招专职运营，也不懂怎么拍工业视频，做了也是白扔钱。”

这正是许多传统外贸工厂对社交媒体的经典误解。然而，数据告诉我们，TikTok早已不再是单纯的娱乐平台。

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TikTok的商业价值

B2B企业不可忽视的数字化新阵地

事实上，TikTok已成为全球增长最快的商业内容平台之一。据Statista数据显示，TikTok全球月活用户突破15亿，其中37%的用户年龄在30岁以上，用户结构正持续向高年龄段、高收入群体扩展。

更重要的是，TikTok不仅是流量池，更是商业决策的新入口。

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B端决策者已涌入TikTok

据TikTok for Business 2023年的数据，超60% 的B2B采购商通过社交视频了解供应商；

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B2B营销有效性

TikTok的搜索功能日益强大，很多专业用户会主动搜索行业关键词。如话题#chinafactory下有近6万个视频，相关视频的总播放量已经破亿。

可以说：谁先布局，谁就能抢占用户心智和搜索流量红利。

话题#solarenergy 下的百万播放视频

尤其是在新能源领域，海外买家尤其关注产品的实际应用场景、稳定性及技术支持能力——这些恰恰适合通过TikTok视频呈现。

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FCloud品牌出海0-1打法

把工厂故事翻译成世界语言

FCloud品牌出海0-1阶段，紧扣轻量布局+品牌化运营核心，将工厂实力转化为全球能读懂的品牌语言，从解决根基到营销转化层层递进，稳步拓展海外市场。

依托FCloud云管理系统，搭建1个TikTok品牌主账号+4个垂直功能账号矩阵，覆盖品牌宣传、生产实拍、竞品对比、客户案例与场景解决方案五大维度，让专业形象清晰传递；

再借 AI视频剪辑工具自动生成英语、法语、阿拉伯语等多语种字幕与配音，既压缩多市场内容制作成本，又保障输出效率与一致性。

有了基础工具，再深耕本土化内容让品牌 “接地气”。针对不同市场设计场景化内容：

非洲市场聚焦储能设备高温稳定性测试，中东市场结合斋月用电需求展示保障方案，绑定本地节日、气候事件等热点，让品牌与目标市场建立情感共鸣，强化真实感。

内容落地后，通过公私域联动精准转化B 端客户。

以TikTok为核心公域引流，主页直链独立站并嵌入含项目规模、预算、应用场景的定制化询盘表单，初步筛选高意向客户；

再设专人实时响应评论区咨询，引导客户转入私域提供技术文档与定制方案，形成 “公域抓需求、私域促信任” 的闭环。

TikTok精准引流，大量询盘

此外，重视以品牌实力背书增强客户信心，通过图文、视频在账号矩阵持续传递企业定位、规模，以及年产能、出货量等销售数据，包括服务某国政府项目、为知名企业代工等真实案例，进一步强化品牌专业性与可靠性。

从走出去到往上走，昆山某能源工厂的案例证明：当传统渠道红利见顶时，像TikTok这样的新平台，或许正是中国企业突破出海困局的“关键变量”—— 而FCloud，正是帮助企业抓住这个变量的“伙伴”。

当前，中国外贸正从规模扩张转向质量提升，“品牌出海”已成为国家战略重点，作为全域出海数字领航者，FCloud助力中国企业讲好中国品牌故事，提高自主品牌影响力和认知度，并通过海外社媒运营能力、获取全球订单、实现业绩增长。

注：文/龚作仁，文章来源：Laborer，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。