ECI创新节智能汽车创新生态论坛：技术赋能生态，驱动未来出行。

2024 ECI FESTIVAL国际数字创新节

2024年12月18日，全球瞩目的ECI国际数字创新节在上海隆重启幕。作为国际数字经济与创新领域的标杆盛会，ECI自创立以来已走过十年的辉煌历程。本届大会不仅是第十届ECI盛典，更是对十年创新之路的一次致敬与总结。

本次大会以“All About Innovation —— 一切为了创新”为主题，汇聚了全球范围内的行业领袖、技术先锋与创新者，共同探索数字化时代的无限可能，致力于为业界带来一场思想碰撞的盛宴和前沿创新的展示平台。

在2024 ECI国际数字创新节的智能汽车创新生态论坛上，来自汽车产业、技术领域及生态链相关的多位嘉宾齐聚一堂，共同探讨技术革新与生态融合的无限可能，描绘智能汽车产业发展的全新路径。

ECI智能汽车创新生态专委会秘书长 叶晋廷 TONY IP

ECI智能汽车创新生态专委会秘书长叶晋廷Tony在开场主题分享中，以特斯拉和苹果的经典案例切入，阐述了颠覆性创新如何改变行业规则。他认为，中国汽车产业正处于变革的风口，拥有足够的技术储备和市场需求基础，可以通过结构性创新实现新突破。他特别提到，中国智能汽车生态正从“单点创新”迈向“全链协同, 融合创新”，这不仅是技术的革新，更是对商业模式和用户价值的重新定义。叶晋廷还提出了一系列关键问题供与会者思考：谁会成为下一代智能移动出行装备的颠覆者？是新能源科技玩家，是虚拟游戏玩家，还是科技跨界者？他鼓励与会者从更多领域寻找启发，打破传统边界，在竞争中创造全新价值。

六感工业BEIN LAB负责人 杨烨

六感工业BEIN LAB负责人杨烨分享了“虚实融合，游戏化座舱新体验”的探索经验，用一个个生动的车型落地案例，探讨了个性智能时代下，人与车、车与车、车与IP融合的关系。他还介绍六感工业首款自研打造的捷途JMK和平精英战神版座舱系统，它除了和平精英竞技主题3D HMI外，还为用户打造专属沉浸式游戏座舱，围绕视听嗅等感官升级，带来身临其境的跨次元电竞体验。杨烨表示，在经济全球化时代背景下，传统实体经济与现代虚拟经济的创新融合正成为现在发展的新趋势。

南京依维柯销售公司副总经理 周杰

南京依维柯销售公司副总经理周杰展示了南京依维柯在个性化汽车领域的创新成果，介绍了“大空间、真四驱、全地形”依维柯欧霸·山海产品及其平台下即将推出的首款“BV1太空基地车”。他表示，太空基地车是一款结合智能科技与未来设计语言的创新共创车型，致敬中国航天精神，同时满足新时代用户的探索与冒险需求，为用户带来科幻感出行体验，有望引领越野汽车发展新潮流。

麦肯中国智能营销负责人 侯集成

麦肯中国智能营销负责人侯集成结合别克GL8的创新营销案例，探讨了品牌如何在存量市场中找到新的增长点，讲述传统品牌代理的创新营销之道。他提出，基于精准的用户洞察和场景营销策略，品牌不仅要满足功能需求，更要通过情感价值赢得消费者的长期认同。GL8面对市场竞争，提出“初心”“应变”“破圈”策略，坚守用户价值，应对市场变化，细分人群与拓展场景，提升产品形象。GL8 PHEV成功上市，精准吸引用户，重回MPV销售榜首，为传统汽车品牌营销创新提供了借鉴。

理想汽车供应链负责人 孙冬鹏

理想汽车供应链负责人孙冬鹏分享了AI技术如何在汽车制造中实现降本增效与流程优化。他以理想汽车的智能工厂为例，展示了AI在供应链管理、预测分析以及柔性化生产中的实际应用。他还强调，AI不仅仅是工具，更是一种全新的管理思维。未来的智能制造，将从依赖经验和人力的传统模式，向基于数据和智能分析的高效决策模式转型。这不仅加速了汽车生产线的迭代，也让理想汽车更贴近市场变化和用户需求。

东风柳州汽车汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理 钟伟

东风柳州汽车汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟分享了东风风行的新能源战略及产品创新，并以东风星海V9 EX车型为例，深入探讨了如何将传统文化与现代汽车技术相结合。他介绍了“点翠”工艺这一非遗文化元素，如何通过设计语言与汽车的外观和内饰相融，打造兼具艺术感与科技感的产品。从多感官为用户提供出行体验，展示了汽车文化融合创新潜力。

哈曼汽车事业部中国区高级项目总监 吴春生

哈曼国际中国区负责人吴春生分享了音响技术在智能汽车中的应用实践。他提到，哈曼通过创新设计与算法优化，为领克Z20打造了兼具美学与功能的车载音响系统。“我们希望让每一辆车都成为一个移动的音乐空间，让声音成为连接驾驶者与世界的纽带。

“汽车出海机遇与挑战”圆桌互动

在圆桌讨论环节，主持人陳一枬Viveca Chan邀请上海交通大学行业研究院智能网联汽车研究团队负责人陈红军、六感工业合伙人钟蕾以及ECI智能汽车创新生态专委会秘书长叶晋廷，共同探讨“智能汽车的全球化机遇与挑战”。

陈红军指出中国汽车出海是大势所趋，虽面临挑战，中国汽车凭借智能化和电动化等优势及文化出海策略，有望快速拓展全球市场，企业需全面研究海外市场特点，制定相应的出海策略。钟蕾分享企业创新模式及海外业务，公司通过共投共创模式助力主机厂转型，创造增量市场。海外市场竞争激烈且需求个性化产品，企业需加强供应链建设。叶晋廷则认为汽车出海的蓝海在个性化定制、智能化和IP化领域，企业应发挥优势满足市场需求。在对话中，三位嘉宾围绕技术突破、文化输出和市场运营等议题展开了深入交流，为在场观众带来了全新的视角和启发。

ECI作为全球数字创新生态的重要推动者，再次通过本次论坛搭建起跨行业、跨领域的交流平台，为智能汽车产业链上的企业、技术专家和创新者提供深度对话与合作的机会。通过探讨技术落地、生态融合与未来趋势，ECI助力行业洞察最新技术动态与市场前景，推动智能汽车生态创新的协同发展，为全球出行产业注入持续的创新动力与活力。

ECI AWARDS 艾奇奖创立于2014年，由 IECIA 国际数字经济创新组织主办。是全球首个在数字经济领域使用“创新的有效性/The Effectiveness of Innovation ”作为评价标准的国际奖项。致力于表彰能够定义未来，促进全球可持续发展，体现人文精神的创新。

注：文/龚作仁，文章来源：Laborer，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。