全新一代赛力斯超级增程系统正式发布 实现行业增程器最高效率

１１月１５日，广州车展正式开幕。今年的广州车展同样不负众望，汇聚了众多创新技术成果，为观众呈现了一场汽车行业的盛宴，其中全新一代赛力斯超级增程系统脱颖而出，吸引了行业内外的广泛关注。

在车展现场正式发布的全新一代赛力斯超级增程系统，基于“赛翼（Ｃ２Ｅ）增程架构”与“ＲｏｂｏＲＥＸ智能控制技术”所打造，拥有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。

其中，赛翼是一种全新的高集成化增程架构，配合ＲｏｂｏＲＥＸ智能增程控制技术，颠覆性的改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理，在让综合油耗降低１５％的同时，增程器噪音感知也降低了９０％。不仅如此，全新一代赛力斯超级增程系统油电转换效率达到了３．６ｋＷｈ／Ｌ，这意味着１Ｌ油可以发电３．６度，达到行业量产增程器最高水平。

早在２０１６年，赛力斯便前瞻性地投入到增程技术的研发与布局中，是当之无愧的开拓者与领导者，并通过不懈探索与创新，增程系统已实现了多次迭代。数据统计，２０２４年１－９月，赛力斯的增程器搭载量已经超过３４万台，这一数据不仅证明了赛力斯超级增程系统的市场潜力，更彰显了其在新能源汽车领域的领先地位。

全新一代赛力斯超级增程系统的发布，不仅为消费者带来了更多的选择，助力增程技术开拓更加广阔的市场前景，也为整个行业的发展注入了新的活力。

注：文/龚作仁，文章来源：Laborer，本文为作者独立观点，不代表亿邦动力立场。