袁彬：大润发做电商强项在B端短半径供货

亿邦动力网：体验馆与京东的“京东帮”和淘宝的“农村淘宝”一样？

飞牛网袁彬：有点象，有点不同。京东的推广员是介绍客人拿钱，没有再介绍新的推广员，我们是合伙人招合伙人，可以全国发，量级增加了。比如我有20几万合伙人，每个人带10个合伙人回来，就200多万。

体验馆目前有几十个，预估明年实现1万个。

亿邦动力网：这相当于飞牛网的客户来源，相比其他电商获客成本高吗？

飞牛网袁彬：第一单5块钱，加上返佣1%到3%，现在平均一个订单给3%，合伙人带来的订单平均已好几千单。

对我们来讲还是划算，现在一个客户大概40-50块，但忠诚度高。

亿邦动力网：作为传统上市公司，这样的投入董事会承受得了吗？

飞牛网袁彬：长期来讲，营业额拿出2%左右分享给各级合伙人，这块预算还是能承受的。

快消品的B端供货一定是短半径

亿邦动力网：B计划是供应链分销？

飞牛网袁彬：是，我们退为幕后供货商，便利店、村里的小卖部，只要有一个电子屏，手机、iPad，我们帮系统建网店，所有店铺的名称都看不到任何飞牛的影子，店主可以从飞牛网的商品库选择商品，自由定价。用户购买后由飞牛网发货。

上海的一些药房只卖药，现在能不能卖一点别的呢？如果进一点油、一点米有保质期的，卖不掉就成问题。一个电子屏，今天订货明天到，就是我的B计划。

B计划刚刚开始，目前有100多家。飞牛网上有B2B频道，所有订货全部在B2B频道下订单，由大润发各城市店送到各个站点。这一块未来是我们的强项，大润发每个城市有一个店，一个店可以覆盖周边10公里之内的20家便利店。

我们战略投资了一个校园电商校哈哈，是一个20分钟配达的校园快销品电商，正常做了一个多月，每天大概有10万块钱销售额，就是我们供货，门店配送。

即将上线是中石油，浙江先找一个城市试点，马上上线10家加油站的门店配货。另外四川有一个做农村电商的，卖化肥和农药的，把门店改造成便利店，要卖500个商品，还有App可以放5000个商品，也即将由我们供货。其中App上的订单是顾客下单了后，他再跟飞牛网订货，一起配过去。

亿邦动力网：做B2B供货，核心竞争力是什么？

飞牛网袁彬：快销品是短半径，你必须现在仓库已经到了附近，再往前走一步。不是说做全国供应链，京东也做不起来，京东全国11个大仓，覆盖不了。

尤其做B2B供货，毛利空间非常低，物流硬成本要转的过来。短半径，因为大润发的门店大物流已经到了本地，如果没有就不行。

狼来了，防火墙够高吗？

亿邦动力网：今年天猫超市推得非常狠，接下来传统超市是不是要难过了？

飞牛网袁彬：超市目前来讲整个经济不好。大润发整体还是成长，只是成长比较缓慢了。大润发很多店在二三线城市，这些城市本身电商分还不发达，应该是部分品类有一点冲击。

当然，我们也架构自己的防火墙。虽然我们做电商晚一点，但可以实现弯道超车，比如供应链，做超市没有实体的沉淀供应商跟着你走吗？有些商品保质期很短，一两个月卖不完怎么办？不是开玩笑的。

大润发不做飞牛网，大润发守不住，做了飞牛网大润发守住了，而且未来我们认为飞牛网会大于大润发。大润发和飞牛网线上线下融合起来，抱团的力量是比京东和永辉、沃尔玛和一号店不同的。

亿邦动力网：你怎么看京东联合永辉超市做O2O？

飞牛网袁彬：本地生活服务是必然趋势。实体店的价值开始被重估了，实体店像店铺位置是不可多得的，房子是自己的，土地是自己的，这种价值是实实在在的。

其实想和大润发合作的企业非常多。大润发门店全国最多，现在有330家，加上欧尚大概接近400家。单店营业额是全国最高的，我们三个亿，别人只有两亿不到。大润发的运营质量是最好的，口碑是最好的。我们做飞牛网，也不排除未来有合作。

亿邦动力网：明年是不是线下商超做电商最后的窗口期？

飞牛网袁彬：像飞牛网这样做电商已经没有机会，飞牛网做的时候其实是最后一班车了，以后没这个机会了。

做电商有很多种，做App，做一小时配送，整合、参股、联姻、并购，我认为小范围的一种联姻整合都有机会。比如麦德龙和家乐福一小时代购做商务合作。

关键问题是消费者改变了，工具改变了，你有没有跟着改变。实际上狼来了你有没有做防火墙，很多的实体店抱怨很多，改变很少，这种企业一定是会被淘汰。

亿邦动力网：像大商这样的区域百货还有机会吗？

飞牛网袁彬：区域百货要达到一定的量级才有点机会自己做，因为它有足够的品牌知名度，足够的供应商资源。比如某上市百货公司，全国零售百强，拿出2千万做电商，所有品牌也没人理他。一年不到钱烧光了，也就关了。