围绕公交车 华视传媒谋划三个O2O产品

【亿邦原创】6月25日消息，日前，华视传媒旗下前海华视首席运营官郑毓明在夏季世界O2O博览会上披露了公司在基本完成对城市公交WiFi网络的铺设后，即将推出的几款O2O产品。

郑毓明介绍，过去一年，华视已经在全国20多个城市铺设了数以万计公交WiFi的网络，预计在非常短的时间内即可获得千万级，甚至接近1亿的公交乘客在WIFI中的停留数据。华视希望在公交开放式的网络中和不同的O2O产品结合，以提升黏性。

（图为：前海华视首席运营官郑毓明）

此外，郑毓明介绍了华视即将要推出的几款O2O产品：

一、推出公交到站提醒APP

郑毓明表示，在数量足够多的公交车内安装了WiFi设备后，华视已能锁定大量公交乘客的出行路线，因此能够通过APP给予用户关于公交到站时间的提醒。“你可以知道你平时常坐的公交车还有多长时间能到。如果这班赶不上了，我们还可以告诉你同一条线路下一班公交车还有多长时间要到。”

而在这基础上，华视还将希望把其掌握的出行大数据和更多的本地生活服务商合作。华视会把乘客的GPS数据用接口的方式提供给有价值的合作方，让合作方可以更好地把用户定位在某一场景。

二、打通城市“一卡通”支付

亿邦动力网了解到，华视要做的第二件事是在华南地区打通城市“一卡通”。 郑毓明表示，公交卡的账号系统在支付技术上远远落后于微信支付、支付宝支付等一系列支付，而且公交卡必须要到窗口充值。

“这样一种落后的方式存在于整个交通体系结算里面，我们现在做的事情就是试图能打破这样一个体系，让用户通过我们的平台能够对华南地区城市公交卡进行充值。”郑毓明说道。

未来，华视将通过发展城市“一卡通”，把各种服务捆绑到一个线上帐号中，变成公交人群在城市里面生活、出行、消费关联的帐号，并希望引入不同的合作方。据亿邦动力网了解，华视近期率先会打通“深圳通”的支付环节。

三、与公交公司合作开发 “定制公交”

郑毓明透露，华视在一线大城市已经开始和公交公司合作开发“定制公交”。

华视会通过现在掌握的公交出行数据配置出几条线路来，定价比一般公交稍高，并通过公交WiFi推送这种定制公交产品，把一群有同样上下班需求的人群聚合在一起，使得每天在固定的地方到固定的商圈上下班的人能够拥有一个更舒适、但又不需要打车和用专车这么高昂费用的产品。

郑毓明指出，公共交通上的应用场景与一般的公共场所场景最大的不同在于非碎片化时间，一个城市公交人口平均搭乘时间是45分钟，平均搭乘地铁人口达到42分钟，在一线城市公交人口每天在这个场景里面待的时间接近100分钟。而华视要做的就是改变服务，来迎合这个场景里面的乘客新的需求。

据亿邦动力网了解，华视传媒拥有中国最大的户外数字电视广告联播网，前海华视是其子公司。主要以公交车、地铁和轻轨为终端平台，覆盖中国30余个城市，拥有电视终端16万个，占据中国车载无线数字信号发射电视终端总量的76.8%，覆盖国内已开通地铁电视终端总量接近100%。

继夏季世界O2O博览会后，为了全景呈现国内O2O现状，亿邦动力网将在7月10日广州举办以“变态”为主题的O2O产业峰会，一同探讨在移动互联网的时代下，各类型的企业如何直面O2O带来的关于心态、业态和生态的变革。

【变·态】7月·广州 2015年亿邦O2O产业峰会