5月6日，2017第二届中国智慧物流品牌日5月6日在北京香格里拉酒店隆重举行。物流行业将发生哪些变化？中国物流业下一步往哪走？看看大咖们怎么说吧。

中国物流与采购联合会会长何黎明：通过构筑行业高标准的诚信服务体系，营造健康诚信，互联共享的物流创业环境，树立诚信智慧的物流服务平台，才能助推服务品质的进一步提升。

海尔集团总裁周云杰：从一个过去的物流企业变成开放式的创业平台，开放式最主要的是零距离、去中心化、去终点化。

交通运输部服务司司长徐亚华：供给侧结构性改革“三去一降一补”政策中，其中一项重要的工作就是物流的降本增效，交通运输在促进物流发展中发挥着基础和主体的作用。

菜鸟网络总裁万霖：消费者对于品质的要求越来越高，不仅仅在于商品的品质，也在于我们的服务水平和服务品质。这些自然而然的需求提升要求我们必须发挥出智慧物流的优势，才有可能进行换道超车。

中铁快运副总经理冯石琦：以电子商务促进物流，以物流带动电子商务的发展，要抓住“一带一路”发展的机遇，大力发展跨境电子商务。

58到家CEO、58同城首席战略官陈小华：我们走到物流领域我们什么都不是，但是如果我们牢牢的成为中国个人生活想搬东西的第一平台，这个市场是足够大的。

日日顺物流总经理冯贞远：在移动互联时代更关注的是速度和效率，但是因为物流与营销模式是不匹配的，所以未来的趋势是物联网时代，更关注社群用户的体验。

亿邦动力、亿邦动力研究院CEO郑敏：居家大件网购居家大件物流还是大件物流推动大件网购，实际上是相辅相成的关系。接下来五年时间所有的信息都指向了网络零售和居家大件物流相互促进发展协同发展这么一个趋势。

优联资本董事长王孝华：如何把风控做好把模式创新，让我们的效率更快，让我们整个服务更好，让我们整个金融成本更低，最后服务于我们的实体产业，这样的金融创新是我们所关注的。

法布劳格总经理张芸：谁定义了物流标准谁就可以成为这个行业的龙头，这个标准不是给自己做，而是给整个链条做，标准的执行是人才，实现规划实施落地就是对人才的实训。

易代储创始人CEO刘涛：仓库凭借体系为仓库做非常精准的标签，通过六大维度，建筑、资质、服务、设施、环境、交通的评级体系，作出物流行业以及整个流通行业可用的标准体系。

唯智总裁陈梦槐：互联网由于数据的可得性，可以带给客户越来越多的行业数据，依照行业数据加上内部的数据统一决策，像这样的控制塔是越来越多的企业需要的。

东软总经理田军：数据物流是要基于移动互联，物联网，大数据分析跟云服务这四大基础，在这基础之上实现整个产业链的数据化、智能化跟自动化。

天地华宇集团董事长杨铸：中小企业发展趋势：低端服务转向适合型服务、信息保密转向信息分享、交易型服务转向客户关系型服务、差异化更加显著、自营型服务转向联合型服务。

易流科技董事长张景涛：消费互联网是面向个人消费者，产业互联网是面向组织客户的，消费互联网是抓痛点，但是产业互联网不止要抓痛点，提升系统效率更是关键。

全球捷运物流总经理徐严：出口贸易物流当中必不可少的环节，一个是定仓环节，一个是定产环节。

Geek+ CEO郑勇：作为做机器人的公司，我们要把机器人技术真正跟物流运营体系结合在一起，要把自己从原来的即客变成物流人，我们要知道客户在思考什么，怎么帮他完成不同业务场景的需求，怎么完成促销的痛点。

北汽福田汽车副总经理杨国涛：汽车未来的发展绿色低碳化、网联化和智能化。智能汽车核心是一个计算机的软件驱动加上机器的视觉类系统，加上监测距离类的系统，加上动力系统构成一个智能汽车。

牛电科技COO李彦：如何能够在配送的环节让用户感觉不是接收了一件商品而是接收了一个服务，这是我们整体的物流体验思路。