智能出行
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Uber一季度营收29亿美元 同比下降11%
财报显示，Uber一季度营收29亿美元，与去年同期相比下降11%，市场预期32.75亿美元；每股亏损0.06美元，市场预期亏损0.54美元。
哈啰出行赴美上市背后 出行大市场再添变局？
面对滴滴和美团等强有力的对手，哈啰出行的未来将会如何?出行大市场又将怎样变化呢?
哈啰出行赴美IPO 向普惠生活平台战略调整
4月24日，哈啰出行在纳斯达克递交招股书申请赴美上市，拟通过首次公开募股（IPO）筹集至多1亿美元资金，瑞信、摩根士丹利及中金公司为联席保荐人。
以身示范 滴滴为网约车司机打造“定心丸”？
滴滴今后是否会对抽佣比例进行调整才是决定“定心丸”是否起效的关键。成立委员会，仅仅还只是开始。
利润下滑100% 市值狂跌386亿 申通永辉极为惨烈
4月15日，申通快递发布业绩报告，再度将行业的预期拉到冰点，在2020全年财报中，总营收和营业利润出现双降，总收入同比减少6.6%，利润总额降低94.19%，而净利润下滑97.36%。
五位老友 靠顺风车撑起一个IPO：估值约100亿
嘀嗒出行一直保持低调，但背后投资方阵容颇为豪华——IDG资本、高瓴、京东、携程等，更重要的是，创始人宋中杰和出行教父李斌交情颇深。
嘀嗒出行重新提交上市申请 “共享出行第一股”花落谁家
4月13日，嘀嗒出行重新向港交所提交了上市申请，并对业务情况及相关数据进行更新。据悉，嘀嗒出行曾于2020年10月8日向港交所提交上市申请，该申请已于上周失效。
滴滴造车 哪来的底气？
从官宣不造车到“被官宣”造车，滴滴如何利用出行大数据和巨大的网约车市场体量组成的“护城河”，把造车的梦想照进现实，成为了业内最大的悬念。
快狗打车总裁何松：社区团购是公司今年重要切入点
何松表示，现在除了各家自有的运力之外，快狗打车很可能是最大的三方运力供应商，多多买菜、美团、京喜、盒马、橙心优选，都是快狗打车的合作伙伴。
王兴也“焦虑”：美团All In社区团购
“对于美团的这份财报，我是非常满意的。总的可以概括如下：外卖稳、到店牛、新业务快。”美团创始人兼CEO王兴在2020年全年业绩电话会上说道。
滴滴客场突围：网约车+外卖拿下5000万海外用户
3月29日，滴滴出行宣布在南非第二大城市开普敦开始司机招募，并将于近期在当地正式运营。
交通运输部：鼓励网约车开通电话叫车 便利老年人出行
3月30日，交通运输部印发了2021年便利老年人打车出行等5件更贴近民生实事工作方案的通知。
共享汽车开启下半场：硝烟之后 还存野望？
头部品牌GoFunCEO离职、裁员一半等负面消息不断传出；盼达用车发布公告称，由于公司经营原因，决定于2021年2月1日起暂停运营；立刻出行也陷入退款难的争议……
交通运输部再次点名花小猪出行 2月合规率降至15.2%
在2月订单量超过100万单的网约车平台公司中，按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行，最后一位的花小猪出行由1月的16.1%降至2月的15.2%。
携程2021年清明节预测报告：清明出游或将达到1亿人次
携程数据显示，截至2021年3月16日，通过携程平台预订清明节时期的景区门票的人次已经恢复至2019年同期水平。预订景区门票的人次与19年相比有10%左右的小幅增长。
互联网隐疾 网约车“杀熟”真相
互联网时代，每个人对平台来说都只是一个数据。而随着互联网平台渗透进生活越深，其作为现代生活的基础设施作用越强，数据的力量也愈发让消费者畏惧。
网约车“杀熟”真相：活跃用户不再投入更多
网约车平台有着复杂多变的定价体系，这导致了预估价往往与实际价格相差巨大，用户的心理预期与实际付出不符合，加上一些隐藏的规则，更让用户笃定“猫腻”的存在。
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