青鸟看电商:峰值不能解决效率和效果

文┃青鸟 亿邦动力网特约专栏作者

【版权声明】本文为青鸟本人授权亿邦动力网独家发布，未经亿邦动力网与作者本人联合授权，禁止转载。

双十一大促仿佛一场盛大的夜宴，无论曾经多么高潮迭起，曲终人散，还是要回到清醒的状态，面对新的一天。

【精彩的】

天猫和淘宝以及万千商家和消费者共同创造的促销神话，确实一段时间内，很难突破了，无论国内，国际的范围，零售的一个活动能达到如此的规模，亿邦专题中所说的“逆天”，绝对是褒奖之词。

单店业绩的突破，再次证明平台的店铺业绩是没有天花板的，流量是王道，流量管理的机制能不能更加公平，合理，决定了马云的双一百战略是否可以实现，现在看，问题还是有的。

淘宝和天猫，以及支付宝的技术平台支撑已经到了世界级，瑕不掩瑜，在如此高流量，高并发，高负荷的环境下，能实现如此的业绩突破，技术功不可没，能在淘宝，天猫和支付宝的技术团队工作的年轻人是幸运的。电子商务从来没有像这次一样，这么明确地彰显出电子的力量。

这种压力测试，对电子商务的整个业态都是一个大考，淘宝和天猫以及支付宝通过了考试，但是对于商家以及物流来说，考试才过了一半。此次各个环节的准备应该说提前很多，半个月后，当有更清楚的结果出来，我们会了解瓶颈到底在哪儿？

【要思考的】

这种大促的备货和定价是符合零售规律的吗？例如服饰行业，大促的售罄率50-60%应该很理想了吧？那么，TOP商家们真的是实现了超高的售罄？还是为此背上了更大的库存？ 库存的商品接下来怎么卖？ 期待双十二？

我看裂帛的活动页面，非常高比例的当季产品甚至是新品，在大促后期，已经是进入到预售的状态，这是否再次证明我之前的观点，本次天猫组织的预售，本质上和C2B还相差甚远，而这种预售模式，也远没有准确预测未来的销量，大促期间为了业绩使用预售工具无可厚非，但是之后的供应链响应，确实对商家提出了严峻的考验。

其实这样的大促而且就一天，我猜想对品牌商家，如果不是为了清仓，那么对品牌影响较小的做法，采用当季新品让利于消费者，倒是很好的尝试，在不伤害消费者利益的前提下，真的把这一天当成了消费者的节日和对他们的回馈，问题是这么大规模的上新和五折，对品牌的伤害怎么评估呢？

我总觉得，今年的零售行业整体不好，各大品牌商都有很多的库存积压，因此过季的商品通过这样的大促，来实现更好的库存结构和库存周转倒是不错，但是之后这些店铺的运营方向如何调整？

有人说，质疑这种大促的人都是所谓的专家，其实颂歌也是很多的，但是，冷静的思考的确还不多。很多所谓“小而美”的店铺，在双十一当天，就是一个看客。按照淘宝最后公布的数字，大致计算，10%的商家贡献了绝大多数的业绩。从商家角度而言，这不是全民盛宴，而是小部分商家的盛宴。

消费者被这样的价格吸引，产生了如此的消费规模，到底是好，是坏？现在还没有定论。大促之前和之后的业绩下滑不可避免，透支消费力，绝不是空穴来风，培养起这样的消费习惯，难说是培养理性的消费观。

规则的漏洞，已经是不争的事实，加上之前的所谓“商家站队”传闻，让淘宝在建立新的电子商务业态的努力，被打了一些问号。理想和道德，不能解决零售的本质回归。电子商务的运营从来不是按照一个设计的峰值来评价其效率和效果，可持续的合理赢利的运营才是方向。淘宝的责任重大，建设比破坏要难很多。

数据的问题，这么一场大促下来，各个商家需要总结的地方很多，也非常重要。电子商务的运营提升依赖于通过数据对消费者的洞察。淘宝在数据开放的步子上，还远没有达到真正支持商家的程度，除了那些耀眼的数字外，数字背后的财务意义和消费者洞察，恐怕商家需要更为关切。

在独立B2C的问题上，这场大促对于品牌商家来说答案似乎更清晰了。绝对强势的渠道绝不是品牌商家的永远朋友，在商业利益面前，没有永远的朋友。淘宝教育并培养了消费者的网购习惯，这在中国的电子商务领域，贡献无人可比，可是接下来，是时候考虑摆脱对单一通路或者渠道的依赖了。

【回顾双十一】惊心191亿 建设或破坏

天猫双十一“逆天” 销售量创191亿

天猫双十一：三家店铺销售过亿元

双11遭遇大规模销量作弊 天猫称将处理