叫停专车服务只因非法运营?没那么简单

作者: 亿邦动力网 来源: 亿邦动力网 2015-01-26 15:42

2014年年底,沈阳市出租司机举行集体罢运,以此抵制专车;随即,上海市有关部门将“滴滴”专车等专车服务定性为“黑车”,打响封杀专车服务的第一枪。步入2015年后,叫停专车服务事件则愈演愈烈;一时间,南京、杭州、北京等10余城市叫停专车服务;那么,到底什么是专车服务?为何一登场便遭到如此猛烈的抵制和叫停?

叫停专车服务的背后

一、叫停专车服务的背后:专车是什么?

叫停专车服务后,我们不禁问道:何谓专车?据了解,专车服务定位于中高端消费群体,主打中高端商务用车服务市场;它是基于移动互联网技术的商务出行服务信息提供和撮合交易平台。

2014年7月8日,快的打车推出的一号专车服务,随后,滴滴打车推出滴滴专车服务;据其介绍,专车大多是几十万元的中高档汽车,司机实行全程标准化商务礼仪服务。

二、叫停专车服务——风暴席卷10大城市

按照专车服务提供商家对此服务的定义,专车服务是有一定市场需求和存在价值的;然而,2015年1月4日,辽宁省沈阳市数千台出租车拒绝载客,以此表达不满。此前2014年11月,南京市的哥就曾集体卸载滴滴、快的打车软件,以抵制其“专车”服务。

随后,北京首次公开认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。1月6日下午,济南市客管中心召开组织打击非法营运动员会,专车一经查实处以5000元至3万元不等的罚款。此外,南京、杭州等部分城市,也将专车方式运营的车辆定性为“黑车”,明确叫停召车软件推出的专车服务。截止目前,包括北京、上海、杭州在内,全国已有10个城市叫停了专车服务。

三、叫停专车服务事件升级——滴滴专车被扣

1月12日,上海交通执法总队约见滴滴专车运营方,计划对其开具3万至10万元罚单;据了解,截至2014年底,上海市已查处并暂扣滴滴专车14辆;专车司机每人罚款1万元,并扣其驾驶证3个月。

面对上海市政府万元罚单,滴滴运营方并未现身;对于被查,有专车司机透露,滴滴方面承诺,若因专车问题被相关交管部门罚款,其愿意承担大部分罚款。不过,滴滴打车相关人士表示,是否会帮司机垫付一事,现在还不了解具体情况;但其强调滴滴专车会在法律许可范围内,对合作伙伴提供一些协助。

四、叫停专车服务的原因

据悉,凡是叫停专车服务的城市,当地交管部门大多认定“专车”服务未经许可,属于“黑车”运营。交通部同时表态,禁止私家车接入专车平台参与经营。对此,市民乘客、传统出租车司机、出租行业、政府部门对专车服务各执己见。

1、地方政府部门:专车服务须有准入机制

北京政协委员、市交通委副主任李晓松表示,专车应实行准入机制,车辆本身、驾驶员的资质、承担风险的能力等必须要有相应的资质。

2、交通运输部:禁止私家车参与运营

相关负责人肯定专车服务对运输市场的积极作用,但运营公司应遵循市场规则,禁止私家车接入平台参与经营。

3、传统出租车行业:罢运抵制专车

当前出租公司经营方式带有半垄断性质:出租行业由政府特许经营,“份子钱”由出租公司随意定,司机没有议价权;专车兴起使得其市场份额被不断侵占。

4、专车司机:“专车”≠“黑车”

专车司机认为,个人信息在打车软件上已备案,车子从租车公司租赁而来,并有着规范的服务和严格的管理。

5、市民:专车服务没有叫出租来得放心

调查显示,大多市民认为专车服务对自身是受益的,但提及专车缺乏运营资质的时候,则认为传统出租车司机更让人放心。

五、叫停专车服务以后——专车未来如何?

从沈阳的哥集体罢运到交通运输部门禁止私家车参与专车运营,不管是传统出租车行业还是政府部门,都在转变对专车服务的态度;另一方面,滴滴打车和易到运车也正在积极为专车服务建立线下实体租车公司,以规范专车运营机制;按照如此态势发展,叫停专车服务会不会画上句号?传统出租车行业垄断局面会不会因此被打破?

关于叫停专车服务事件的后续发展,小编将为您及时更新,敬请关注。

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